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【採訪】Subaru北投中心新開幕 台北車展內容預先曝光

【採訪】Subaru北投中心新開幕 台北車展內容預先曝光
台灣地區Subaru總代理意美汽車近年來積極拓展版圖,並以實際行動呼應今年初提出的經銷通路拓展計劃,繼今年八月新北市新莊展示中心開幕後,12月初並選擇在北投地區汽車展示中心林立的區域成立全新據點,這也讓意美汽車在台灣的直營展示中心擴增為五個,包含授權經銷商總數達到18個據點,雖然比起其它汽車品牌的市佔率仍不算高,更多服務據點的成立不僅能服務更多客戶,也展現出總代理對台灣市場的重視以及佈局台灣的旺盛企圖心。

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陳唱集團執行長陳駿鴻特地來台致詞,表示對台灣市場深具信心,並會持續積極在佈局經銷通路,展現對台灣市場的重視以及深耕台灣的決心。

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Subaru北投展示中心開幕慶剪綵儀式,由左至右為營業部協理方淑霞、陳唱集團首席執行長陳駿鴻、意美集團首席營運長司徒國明。

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意美汽車集團是香港陳唱國際的獨資子公司,也是Subaru汽車在新加坡的代理商,二十幾年來已獲得Subaru汽車在中國南方、香港、整個東南亞地區的獨家代理權,開幕儀式不能免俗地找來傳統華人的舞獅擊鼓助陣。

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執行長陳駿鴻受訪時表示,在意美汽車首席營運長司徒國明的帶領下,Subaru汽車在台灣的銷售量從2008年的323輛逐步擴張到2012年的1615輛,到截至今年11月底前銷售更已達到3441輛,不僅提前達成年度設定目標3300輛,也將是台灣Subaru年度歷史銷售新高紀錄,當然總代理的野心不僅如此,執行長並表示據點方面將會在近期內從目前的18個增加至25個,預計2014年第二季引進新款WRX以及WRX STI,而東京車展全球首演的最新款Levorg也將在正式發表後火速導入台灣上市,齊全的產品線讓總代理對於台灣市場的版圖擴張深具信心。

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藉著北投展示中心的開幕,總代理這次也一併公佈年底台北車展的展出陣容,包括車展模特兒名單以及全車系包括Forester、XV、Impreza、Legacy、Outback、BRZ,並預告「BRZ Architecture」與最讓車迷期待的「WRX Concept」兩部概念車即將在台北車展中亮相的消息,有點殘念的是這次的展前預告除了Model陣容率先亮相之外,預計將展出的兩部概念車還趕不及12月初的預先曝光,小編只能先po出原廠官網的圖片給各位參考並稍做介紹,屆時請車迷們親臨台北車展現場的Subaru展示區囉。

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「WRX Concept」是從Subaru Impreza分出來的獨立車系,今年紐約車展首度現身,WRX Concept的登場預告了下一代Subaru WRX的雛形(量產版Subaru WRX正式規格已經在日前的洛杉磯車展公佈),這款概念車的車體設計比起以往有相當大的突破,車頭維持斗大的六角形水箱罩設計,保險桿輪廓菱角更為凸顯,頭燈造型也更犀利,低斜的A柱到C柱讓它營造出類似雙門跑車的視覺感,車頂與後下分流板都採用碳纖維製成,造型相當著重空氣力學,達到2760mm的軸距比現行WRX更長,藉以營造出更寬敞的車內空間。跑車化的整體線條加上20吋BBS輪圈與前輪對向六活塞螢光色大型卡鉗,看起來極為搶眼。動力系統採用Subaru擅長的渦輪增壓水平對臥引擎,傳動設定也是Subaru最引以為傲的全時四輪驅動。

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「BRZ Architecture」是一款前置引擎設計的概念車,以透明車殼打造而成,訴求以「Boxer Sports Car Architecture」的方式秀出骨架結構與水平對臥引擎,採用輕量化車身結構來提升車輛的反應以及提高駕馭樂趣,這款概念車主要是用以展示Subaru水平對臥引擎所具備的輕量化、低重心特色,並強調水平對臥引擎搭配Subaru BRZ的後輪驅動配置,在輕量化、穩定性以及操控樂趣方面的優勢,事實上在以往Subaru相當擅長全時四輪驅動系統,直到Subaru與Toyota共同開發的新款86與BRZ,後輪驅動性能車款才又再度為Subaru注入全新活力。

【採訪】Subaru北投中心新開幕 台北車展內容預先曝光

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接下來是Subaru在台北車展的Model陣容跟各位分享囉!

同時Subaru台北車展官網http://subaru.isobar.com.tw/autoshow/index.html也同步上線,除了曝光台北車展各車系的介紹與相關活動訊息,網友們也可以參加「Subaru車模 誰最驃悍?」票選活動,各位有空去瞧瞧吧!

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2013-12-04 11:44 發佈
1st!
上個月去這家賞車過 年輕的業代很客氣
霸子林 wrote:
台灣地區Subaru...(恕刪)
完全沒看到車.口紅擦太紅真的怪怪的
難怪業代跟我說昨天是個好日子...

昨晚在北投這個新展間下訂了


但是車模也已經下班了...





霸子林 wrote:
台灣地區Subaru...(恕刪)

下午陽光直射的大反差真是個惱人的場景.

希望 eyesight 可以引進.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
霸子林 wrote:
台灣地區Subaru...
預計2014年第二季引進新款.......,
WRX以及WRX STI,而東京車展全球首演的最新款Levorg也將在正式發表後火速導入台灣上市,齊全的產品線讓總代理對於台灣市場的版圖擴張深具信心。....(恕刪)


這句話有教人提起精神的效果
蠻高興486又多個點 不過在熱鬧的當下 我還是要說說這幾個月來第一次當Subaru車主的心聲與期望

意美要改善的是售服與維修 車賣得好 我認為不是意美的功勞 反倒是意美的待料問題與維修售服這一塊 嚇跑了不少有興趣的準車主 到現在台北還沒有自己的四輪定位 鈑烤... 維修師傅的技術只能燒香保佑遇到還不錯的 車主最好全程監督 有加裝電子設備的 一定要全程看 不然像我牽車時腳老是會碰到線路,趴下去駕駛座一看 才發現有個彩色盤絲洞 還差點卡到剎車 給紅P裝防盜 還發現原廠給我弄丟了3個地方的門板固定扣 我不知道還有哪些地方被意美原廠惡搞了 只能希望在保固期內發現
而維修師傅的技術我真的覺得要加強訓練與認證 或許我遇到的是比較沒經驗的吧 拆裝時我真的看了搖頭
意美如果只是想賣車 弄門面 不好好補強待料 維修這一塊 在車主的眼中 應該都還是 一流的車子 三流的意美吧

悠遊的尤魚 wrote:
蠻高興486又多個點...(恕刪)


這就是賣場與工廠的差別
經營品牌不能只花心力在門面
顧好舊客,新客自然會衍生
SUBARU的車子當然是很不錯的

同樣也期望意美在銷售成長的同時

耕耘好後勤保修這塊 才能鞏固品牌跟質量

所以上層應當要反思 著重保修留住老客戶 連接新客群

這才是雙贏啊!


最後不免俗的還是要講
XV的車頂架放回來吧!(沒多少錢的配備

悠遊的尤魚 wrote:
蠻高興486又多個點...(恕刪)


完全能了解你的心情

小弟也是加裝的東西出問題
真懷疑那原廠的施工技師的技術...唉~
~小青蛙拔比~ https://youtube.com/user/AmoRock7
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