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小型(Compact)SUV車群評比

PS. 美國 the emergency Vehicle operation training center 的 drivers來測試 新 Forester VS.(Escape)Kuga,CR-V,RAV4,CX-5.



在影片中的車皆標配了, AWD/4WD,車身動態穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力分配系統、BAS煞車力輔助系統, 6具氣囊組以上.

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非常感謝 yfchen58 大大提供Link

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FORESTERLIVE 実証映像#5 フランス チュリニ峠

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Tommi Makinen

非常感謝 Jarbamay 大大提供Link
2013-04-01 10:37 發佈
廣大的鄉民: 買車又不是整天來爬山涉水, 台灣平地不會下雪..
不知車界是否有所謂雙(單)盲試驗?
henman wrote:
廣大的鄉民: 買車又...(恕刪)


你應該很少開比較陡路 柏油路 下雨天 前驅車 前輪很容易打滑 如果是爛路更不用說

休旅車 底盤高 重心往後 更容易打滑





RAV4 一個上陂打滑了 如果跑山路 又下雨天 你知道了



實際案例 RAV4失控打滑

ALTIS行進國道三號,內線車道,中線車道RAV4失控打滑,導致車禍發生!
雨天路面積水國道220K北上請多加注意



以下這新聞 大家應該看過吧

簡小姐氣得大罵,該款車上百萬,還是暢銷車種,卻連一般的產業道路都無法開上,卻未在銷售時誠實告知,如果駕駛駕車爬坡時摔下山,誰來負責。

四輪傳動車爬不上坡 車主氣 HONDA CR-V休旅車




Subaru Forester

Symmetrical AWD 對稱式全時四輪傳動

抓地力 脫困能力

速霸陸的特點


在每天的生活之中,一台真正的好車能對人們帶來的影響,是非常深遠的。在設計全新FORESTER的時候,SUBARU團隊以「車主需要一台怎樣的SUV」為出發點,仔細的設想全新FORESTER可以如何和人們生活中的每一個環節完美契合,以嶄新思維為消費者創造出最大的價值。在這樣的前提之下,SUBARU將多項創新技術導入全新FORESTER,在動力操駕、內裝精進及安全防護上都大幅躍進,要打造一台最貼近消費者需求的全方位SUV,真正滿足車主各層面的需求!

Forester 全方位SUV <<<重點



henman wrote:
廣大的鄉民: 買車又不是整天來爬山涉水, 台灣平地不會下雪..


備而不用,差不多的價位給你更好,何樂不為呢 ^^

台灣平地是不會下雪,但總會下大雨或早爛泥路的機會~

此時差異性就感受得出來了~



henman wrote:
廣大的鄉民: 買車又不是整天來爬山涉水, 台灣平地不會下雪..


備而不用,差不多的價位給你更好,何樂不為呢 ^^

台灣平地是不會下雪,但總會下大雨或早爛泥路的機會~

此時差異性就感受得出來了~



ESP 最主要的功能就是穩定車身動態避免發生失控情況;以台灣日常用車環境來說,最常發生 ESP 作動的情況就是雨季山路行駛以及國道高速變換車道、一般道路水窪路面行駛....等這三大類。

用到一次 你就回本了 ~~ XD
2013 Subaru Legacy 2.5i ~~ ( http://ppt.cc/p6Nk )
我會買新森林人的最大主因就是因為我常常爬山涉水~~~

台指期閒聊版倒樓備用站>>>>>>http://www.facebook.com/TXLDS
02 Forester S wrote:
PS. 美國 the...(恕刪)


這也算是行銷影片,不過怎麼沙丘僅有CX-5爬不上去,雪地只有Escape, CX-5爬不上去,這意思是RAV4及CR-V都沒問題?
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com

Jarbamay wrote:
這也算是行銷影片,不...(恕刪)





因為影片第一部分曲折的道路測試AWD時, 這些drivers 有說雖然 CR-V, RAV4皆標配了 AWD/4WD,

但是感覺有和沒有一樣.


測試最後應該是 1.Forester 2.Ford Escape(Kuga) 3.Mazda CX-5.......



02 Forester S wrote:
因為影片第一部分曲折...(恕刪)


這樣說服力好像不夠,僅憑舖裝路面的感覺就可以判定 off-road 的能力?都拍影片了,怎麼不把每台的實際情況都上了,怪了,不太像 Subaru 行銷作風,不知是怕自己難看,還是對手?
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
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