日本國內的是2.0 turbo 馬力280匹但因環保法規問題,到台灣時變成240匹。若條件都相同,那不就等於改晶片後,就可以把封印的釋放出來了!?2.0L 280匹馬力的SUV,似乎更符合狼披羊了這種價位,只能說意美這次似乎有進步了。
之前有人研究過是不行的, 因為這次有新增X-Mode會控制引擎 cvt變速箱,還有一些運動模式, 節能模式, 軟體應該也都要更新才有辦法smallsrake wrote:日本國內的是2.0 ...(恕刪)
路過看熱鬧 wrote:之前有人研究過是不行...(恕刪) 就算真無法解除封印,X-mode很適合越野,比多數SUV的功能強大,再加上0~100km/h只要6.4秒,其很優的安全配備,以此價位真的很划算
smallsrake wrote:就算真無法解除封印,...(恕刪) 應該沒有那麼快,美規250hp版本預估的0-60mph都要6.2-6.7秒0-100kph一般來說還要再加0.5秒,也就是6.7-7.2秒間且......這還是預估,不是實測240hp+1.5噸以上的AWD大概跑個7.5秒左右吧6.X秒真的需要300hp才有希望
dc000 wrote:7.5s的 SUV 只要 130多萬, 划算阿 如果改晶片5萬(應該是不用啦)就可以回復到300匹/6.X秒破百那就更划算啦!!!南波萬 wrote:到底是那一條法規限制不能到達280馬力啊?...(恕刪) 不是馬力不能到,而是排汙過不了,或是當地汽油品質未達原廠標準......那改晶驗排氣怎麼辦呢??反正5年後才要驗而且驗排氣只驗原地怠速,這個要過實在是太簡單了