先來一張我最喜歡的一張, 還花了十分鐘修圖
<購入後駕駛10天心得>
整台車駕駛起來就是一整個 ----安全感 湧上心頭.
真好笑, SUBARU 至今都給很多人 “開快車”or “性能”的形象,
我開過後的感覺卻是安全感, 猶其是當旁邊沙石車從旁呼嘯而過之後.
我跟副駕駛坐的老婆說: “我們買對車了, 這車是買來載我們一家人的”
油門就像嘉偉說的很輕快, 不管是起步還是加速.
不像朋友的Luxgen 7 最高規, 加速沒問題(有渦輪),但起步就感覺在托個重物.
(本身開車經驗不算多,以前是偶爾開家裡Altis, 開過朋友GTI, Luxgen 7<往返花蓮桃園>)
引述一位朋友借開我xv後心得:
1.比較7. 8年前開過他其它朋友的Legacy, 讚嘆Subaru的底盤進步.
2.和他自己的10年Opel 休旅車比, 更好的底盤隔音
<買車過程>
並沒有碰到像其他大大買subaru時的家人阻礙,
原因是: 1.錢是自己出 2. 老早就開始幫老婆洗腦
呵, 網路作功課也是有差的.
偶爾就給老婆看subaru 網路youtube 循跡、脫困的短片
不過老婆也沒那麼好騙, 也正好是因為我們很多處事理念很契合
(否則就不會選對方了, 呵, 扯遠了)
我們一致都認為一台車是要載家人上山下海, 安全無價,
才認同我的決定.
說一下我的業代,
原說好送我一個加大後照鏡, 後來自己從網路上看中一個防炫光後照鏡,
向業代阿達表示不用送了,我要自己買,
阿達馬上拿出後照鏡原價120現金退給我,
事實上他沒有必要這樣做, 我不收, 居然出現拉扯, 最後我拿100元.
交車時後來交車又出現和 阿達 拉扯畫面
一直覺得他給的服務不錯, 於是交車時準備了 意思意思的 600紅包,
結果阿達堅持拒收, 雖然我也一直覺得紅包是沾喜氣 的思考,
呵,到後來的解決是: 我們以阿達的名義 把600捐給了慈善團體.
(拉扯畫面結束)
交車後 阿達仍持續關心車況
以下開箱
01 02 開去台北地藏禪寺淨化, 碰到踢館, 拍個前後角度對比一下大小
02a 師父淨化後幫忙掛上楞嚴咒 求平安 (謝謝您, 慧智師父).
(旁邊是掃瞄者 前後雙鏡頭 行車紀綠器,不便宜, 會干擾我的導航,傻眼)
03很囂張的 大角度、多邊型 車側後方
04 第二天開出去小走山路, 半路上. (往龍潭.揚梅方向的 揚昇高爾夫球場)
05最喜歡的角度(車側+ 車前) , (故意來個太陽折射)
06開上來了
07 屁股 以前一度覺得xv屁股很醜, 很像變型金剛,
習慣後又覺得還不錯, 剛的有型 (硬扯, 哈)
08 正面
09 在自家地下室, 試放家裡的娃娃車, 先放後面 做比例尺, (傻眼的開始)
10 娃娃車像戰車一樣巨大, 差10公分放不進去, 傻眼, 休旅車放不下娃娃車?
天啊~~~, 一直不敢相信這事實.
11 沮喪了整兩天後 , 人的緣份還真好玩, 去南崁台茂, 在專櫃剛好看到一模一樣的娃娃車, 就走進去問專員, 整台可否再收折的更小。 答案是ok. 兩天的懊腦結束
12 去慈湖陵寢 ( 後來大部分用老婆 iPhone 4S 拍, 圖有較美, 顏色飽和很多)
13. 側面 + 風景
14最喜歡的角度 再來
15最喜歡的角度 再來特寫
16另一邊
又來了, 故意停在兩輛suv 之間比大小
尾燈特寫
<內裝>
台灣原廠送的皮椅, 紅色車縫線 + XV 字樣
第二排坐椅上的把手有貼心小鉤
台灣原廠送整合音響, (能用藍芽聽我的 I pod 我就很滿意了)
昏暗室內 + 車室內燈打開
(上面簡單資訊幕, 少了比進階版的一些動畫圖示, 覺得不需要
)
前坐一覽, 有DM 的fu
(初階版儀裱板開燈後 是紅色, 進階版好像是白色,
個人覺得紅色比較年輕丶運動化
ISO 兒童坐椅固定 (好像未來要買能放 ISO的不便宜)
(接下來4張 下雨行駛後停在家地下室) 仍然很亮眼
(完畢, 未來我一定會好好顧它)
出沒地點:桃園
1/17 更新
呵, 回頭看自己之前寫的,
感覺好像 XV 是我第2 選擇似的,
事實上, 買XV 之前做了很多功課 , (畢竟在台灣是冷門車)
包括待料時間的問題 , 維修保養費用.
還上國外網站看是否有歐美Subaru 車主也有不錯的評價.
結果國外網友用 “rugged(堅固耐用)” 來形容subaru做出來的車
也給了我定心丸.
經介紹, 碰到了服務優質的業代後, 就決定啦!
附上今天驗車
美美天空藍XV照
藍色性感XV 在深色車旁真的有跳出來.
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下訂 SUBARU XV 了 !!
這兩台 車格丶車價 都相差懸殊的車怎麼會放一起比較???
前年試駕過進口版 Fiesta 1.4後, 瘋狂的愛上這個底盤得獎的小車,
心想, 以後陪我的人生等一台車, 非它莫屬了.
從此開始習慣上 Mobile 01 看看網友的各種討論.
從討論中看到了 福特的 “以前 和 現在”(各位應該懂我意思).
不過這個“現在”, 當然是正面的, 注重安全、妥善率提昇.
( “妥善率提昇”, 不是聽某個網友說的, 而是聽開 FOCUS二代 的朋友,
和一位有玩車的朋友 說的)
直到看到Fiesta 要國產化 (前年底), 馬上就認為 : “對啦, 車價一定也會是國產化價格” ,
再加上 進口1.4, 沒有 循跡系統. (就耐心觀望).
然而 , 我確一直忘不了那fiesta底盤, 去年結婚前一天, 還故意找格上
租了一天, 開去拿老婆婚紗, 看婚禮現場.
好夢不長,
直到看到國產化的規格, 整個人是失望透了.
竟然只有兩具氣囊 , (雖然循跡系統是標配)
心中是又失望 , 又有種無名火.
無名火來自於 : 一堆網友幫忙台福背書 :
“台福很有誠意, 是注重安全的車廠”
結果, 台福自己拿石頭砸掉網友的背書.
(千萬別說告訴我 : “你怎麼不說 大蟒, Mk3, 安全配都到位?”)
我當然都有看到 , 但我愛上的是 Fiesta, 不是 Mk3, 大蟒,
於是, 開始看其它車,
過程中姐夫買了Legacy, 於是注意到subaru這品牌.
也注意到了這品牌產品耐用度的口碑,
也認為錢難賺, 買一台車就好好顧它, 想開個 “至少” 10年,
突然覺得 買車標準 已經列出來了:
1.安全 2.操控 3.高妥善率(耐用度)
好玩的是, 口袋名單是以下三款 (三台都試駕過):
1.Subaru XV
2.Prius C
3.Fiesta
(一直沒有把小菲踢出名單, 是因為心中有個聲音告訴我,
也許國產fiesta 2013改款, 會把拔掉的氣球裝回去)
也一直忘不了那富有駕駛樂趣的底盤.
三台車格 車價,會不會差太多??? 哈哈
若回頭看我購車三標準: 安全 操控 高妥善率 , 我認為是可以理解的
直到後來, 有在玩車的朋友提醒我 “油電系統”未來保養的未知數,
也一直等不到台福把fiesta拔掉的氣球裝回去消息
(我連上星期訂xv前都來mobil 01 這裡 福特版,看有無改款消息
)最後, 買xv 的很大推力是 :
都在開歐系進口車的朋友 陪我去試駕xv時, 也試了xv,
評論是: “開起來不輸他朋友的 BMW X1”
另外, 想到要和老婆規劃生個baby, 未來空間需求,
雖然口袋不深, 但還是衝啦!!!!
(也許我哪天我中發票, 樂透, 一定買一台fiesta當fun car)
(未來在同一篇開箱
)
!!!!!
