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如何達成鎖售目標”Forester : 2000台/年”------大家來提案

Forester 2013銷售目標: 2000台/年 ; 170台/月平均(2012年實績:約50台/月)
義美真的很有勇氣訂目標,業績要成長3~4倍,我在科技業想都不敢想。
為了避免年底企劃人員被裁員,增加失業率。
因此,在此提案給義美高層、企劃人員參考: (也請大家多提案囉!)
1. 售價 :(一次引進四款,定價就阿沙力一點)
一次就定出有誠意的售價,不要老是搞到最後-10萬.(潛在客戶都嚇跑了)
2.0i: 100萬
2.0i Premium: 110萬
2.0XT:130萬
2.0XT Premium:140
2. 保修體系
a. 保固 :直上4年15萬公里
b. 維修保養廠的增設(重點城市至少有3~5點以上)
c. 零件費下降30%(去除東洋賓士之名,樹立親民Subara)
3. 廣告
也來個Forester Live 台灣走透透 : 20圈/3個月內完成 (2013/3月前結束)
2012-12-06 22:51 發佈
486先達到年度總銷量2000輛再說大話吧

LOHAS999 wrote:
Forester 2...(恕刪)


送我一台好了
沒有賣不出去的車,只有賣不出去的價錢
要賣這個量,就不要訂出個精品價
也許還有一點點機會吧
同時

意美在大舉徵求經銷點
大概想用焦土政策吧
155555555555555555555555555555
很不錯的目標!真不簡單~
其有柴油版或油電希望些!
國產化~
增加賣的地方
整年一直打廣告~

特外,政府使用車,哈

hardytone wrote:
很不錯的目標!真不簡...(恕刪)

國產化,我就不會買這品牌了
個人提案給樓主,哈! 也是動動腦一下~ 你也來提一下~
其實很簡單,只要價格跟著RAV4,然後同等級的便宜十萬就好了

或是同樣價格多個六顆安全氣囊和TCS,這樣應該會賣翻了

這不就是台灣VOLVO的策略嗎? 等拿到市佔後,再慢慢往上調整價格

如果一開始就賣的貴,都沒人買,就是車再好,都沒有口碑

自然就越來越少人買。
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