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試駕outback

2.5i本身馬力就不大,油門踩踏要踩的深一些,感覺好像更沒力,請問subazu的車油門都需要踩深一些嗎?還是可調整油門線呢?不過過彎真的很穩,AWD真是好物。
2012-03-17 14:11 發佈
我不知道您以前開甚麼車,基本上把他訂在S#模式就會有感覺了.

t7izurzd wrote:
我不知道您以前開甚麼...(恕刪)


台灣NA車型沒有si-drive

感覺這代Subaru的NA馬力都"很普通"

SJYM wrote:
台灣NA車型沒有si...(恕刪)


Subaru NA車是除了 H6 3.0, H6 3.6R, Subaru BRZ以外的NA車 差不多都沒力..
02 Forester S wrote:

Subaru NA車是除了 H6 3.0, H6 3.6R, Subaru BRZ以外的NA車 差不多都沒力..+....1000
Subaru NA車...(恕刪)


先前的每台車..多開到..極速過.........

只有這一台..除了這一台..拉到180公里..踩煞車..深感煞車不太夠力外...

沒能也不敢..拉到原廠安全極速 225公里....

平常台北市區在開...前置的保時捷...勸大家..看到

Subaru H6 3.0 BRZ...請絕對..別跟他玩...水平對臥六缸...

超爆力......245隻馬在前面跑是很恐怖的....




聽友人說subazu的油門是電子感應,沒有油門線,是真的嗎?

國文老輸 wrote:
聽友人說subazu...(恕刪)


是的
國文老輸 wrote:
2.5i本身馬力就不...(恕刪)

當初我也覺得2.5i 扭力才多一點點,應該會很沒力。
但是在試驗幾個爬坡與山路之後,我覺得,如果不是成天想著要在高速公路巴過每輛車的話,2.5i 其實很夠用。輕度越野也不會比Forester差很多
我開legacy GT,馬力不小,但我用到的機會實在不多

因為我心臟不夠大顆,小朋友也不夠多,怕超速罰單,

所以到目前為止,我都還是用I模式順順的開!我想

outback本來就不是一款猛爆性的車,不過話說有一台

2.0的四門legacy開起來是不輸GT的唷!嘻嘻!所以

看你敢不敢啦!我也常看到很多小車開的都比我快呢!

如果Outback 2.5i 是和Legacy 2.5i是同一顆的話呢, 那就是SOHC.. 反應比較慢..
配上CVT的話呢就好像腿軟一樣.. 但這顆引擎設計就是要省油.. 貌似不是用來热血的..
D5000 + T124 F4 II + N24-70 + T70-300 VC + N35 F1.8 + SB700
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