故事踴長 拿個汽水 爆米花 慢慢看吧
去年年底回 A 原廠定期保養 車廠發現前 李子串 & 三腳架橡皮 龜裂 那就很簡單出保固吧
兩個小時修好 沒問題
隔週 陪同家人逛街 逛街不是我的興趣 那來檢查一下胎壓好了
讓我看到的是 駕駛座方前輪內 全部都是煞車油 一直從卡鉗 滴阿滴阿
馬上開車就到 最近的 B 原廠 車子一頂起來看 TECH 就說 太誇張了吧 煞車管的螺絲 完全鬆啦
馬上鎖緊 更換煞車油 清一下 就搞定了 又出了一次保固
想說隔天 一定要打到 SUBARU 給他們 "關切" 一下 結果 一忙就忘了
直到今天 大年初一(美國時間) 沒事去DISCOUNT TIRE做個輪胎對調 結果 好戲上場 還真的給我一個新年大禮哩
TECH 說 你是不是有換過煞車卡鉗啊 怎麼輪圈內和 車輪螺帽 全都是煞車油腐蝕的痕跡
一顆輪圈螺帽跟本拆不下來 我說 就拆吧 硬拆 給它搞斷 TECH只說 "你必須要回原廠 他們不更換零件 爾且一看就是鎖的太緊又加上煞車油腐蝕" 總之就是一個慘上加慘
不囉嗦 馬上打到SUBARU客服 說完來龍去脈之後 拿到一個 CASE NUMBER 客服人員說 你馬上就開回 A 原廠 他會跟車廠聯繫
到了 A 原廠 除了道歉還是道歉 說馬上更換 如果有零件的話... 還好 有貨
又出了一次的保固
不過這次又學到一件事 任何的狀況 不要直接找車廠 先打到SUBARU客服 拿到 CASE NUMBER後 要求客服聯繫車廠
把CASE NUMBER 給車廠 因為車廠一出保固 就會一同把 CASE NUMBER 放到 SALES ORDER上 送到SUBARU 出保固用的 至於SUBARU 買不買車商的單 跟顧客沒關係
新年還真是 #$@#%@

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