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先試完Forester 2.0XS 再試 2.5XT後的感想

先試2.0
就是順順的
油門kick down一樣是不疾不徐的加速
沒有任何的激情
很家庭的一部乖寶寶

再試2.5XT
車室感覺較安靜(應該是輪胎等級的關係)
路感清楚
懸吊較硬朗但面對市區爛路反而碎震處理較2.0來的好
感覺很紮實的一部車
老婆大人感覺反而比2.0XS舒服
要超車油門一敗就過去了
較2.0多了日本原裝真皮座椅及駕駛座電動調整
最重要的是多出來的80匹馬力

這下可好了
看來這幾天要開使天人交戰了



2011-08-17 23:36 發佈

catsaregood wrote:
先試2.0就是順順的...(恕刪)


Forester 2.5XT +1
我猜想女王不喜歡大鼻孔...
02 Forester S wrote:
先試2.0 就是順順...(恕刪)
有聽聞不少車主 ~ 買了2.0開沒多久就後悔沒買 2.5 ....

--
勸拜是01 傳統 ~!

kingkenkon wrote:
先試2.0 就是順順...(恕刪)

我老婆現在開2.5XT
買車前會說為啥買哪麼大台
現在呢
反而會說
為啥大家開車都哪麼慢呢

Aarlex wrote:
先試2.0 就是順順...(恕刪)

mr.air wrote:
先試2.0 就是順順...(恕刪)


當初是車也是先開2.0XS 再開XT
預算有到 .... 就是攻頂了!
不過Forester是小型SUV, 在Sedan的大小算是中小型
他車長跟寬都多出2公分左右 ~ 跟牛頭牌的ALTIS比

這兩台主要的差異就是在那顆心臟了 ......
其他不同的地方就是
皮椅 vs 布織椅
鋁合金踏板 vs 橡膠踏板
鋁框17 vs 16 (輪胎也不同)
後窗上方尾翼

gudodayn wrote:
先試2.0 就是順順...(恕刪)


比較讓我驚訝的是試車時想在高速道路上加速
油門踩到底XS的反應真是出乎我意料的"緩和"
感覺加速跟十幾年前開的1.4小車差不多....
而且讓我比較意外的是市區耗油的錶現XT竟然還好過XS(9.4Km/L VS 8.84Km/L )
家裡財務長怕我買了XS後又三心二意
所以傾向直升XT

catsaregood wrote:
9.4Km/L VS 8.84Km/L...(恕刪)


印象中那是因為測試標準不同所造成的假象,當兩車的測試標準相同時,XT的油耗還是比XS差。
總之加速爽度跟油耗都是成正比的,不管是什麼車,要跑快就是要多噴油

catsaregood wrote:
比較讓我驚訝的是試車...(恕刪)


其實2.0XS是很省油的!
小弟目前里程3千出頭, 前幾天桃園->南投 來回, 去程二高95%路段 純高速定速110(GPS), 轉速約2500轉, 電腦顯示平均油耗 8.0L/100km --> 12.5km/L 全車四大人一小孩+簡單行李+推車

到南投後有上山(中寮)拔龍眼跟香蕉XD , 有怠速了一下(約20分 小孩睡覺), 回程走草屯 接 國6, 下關西 到龍潭吃飯, 上龍潭 回桃園, 電腦顯示平均油耗 8.4L/100km --> 11.9km/L

只能說油耗還算滿意啦!! 聽說過5000km後會更好!?

另外大大提到的加速感,說實話 2.0XS真的是有點薄弱..尤其是用D檔, 整個有像2.5GT開的I mode的fu~ 就順順的 但是速度會上去...(GT i mode還是有貼背感XD)
不過 也夠用啦 就是一般2.0房車嘛...不過值得一提的是低轉速的扭力表現不錯...所以不會覺得有一般SUV輕微重拖的感覺...

再者..這具4AT, 說實話配上FB20, 還真不賴(小弟一直有開TOYOTA的錯覺)...就是低速不會拖, 高速加速也不會吃力(但就是順順的上去)....一般山路爬坡不是很陡的話...D檔就很ok也不用刻意切M(S)檔...真要提就是一/二檔間齒比落差較大, 不過靠這FB20的扭力輸出, 不見得比一般1.8/2.0NA差喔...三檔與四檔齒比就配的很不錯...還有鎖定檔...所以GPS 100km/h 轉速約2250~2300, 110km/h 轉速約2450~2500...

以上XD

tcwei wrote:
先試2.0 就是順順...(恕刪)


最近也想換車,開始注意 Forester 2.5XT,
想了解保修費用跟一般國產車來比差距會粉大嗎??
請大大分享.
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