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請教,大家開subaru,水溫過低要care嗎?



之前的車,沒有水溫過低警告,key一開就上路.
現在水溫一開始會亮藍色(水溫過低警告)
加上現在天氣越來越冷,要等藍色不見要更久.

看了說明書,並沒有 "明示" 說要等藍色不見才能開車.
請問大大們,沒有熱車就開會不好嗎?
感恩!

2010-10-28 23:03 發佈
文章關鍵字 Subaru

Con11 wrote:
之前的車,沒有水溫過...(恕刪)


其實藍燈亮的時候代表還在冷車階段建議先順順的開,等到藍燈熄滅了再開始正常的行駛吧!
要Care呀~
之前我問技師可以不裝節溫器嗎?
他說一直作"大循環"電腦會.....
可能比較耗油吧~
印象中藍燈要熄滅並不用太久,跟一般車水溫表到升一半的時間差不多。反正冷車發動之後不要原地怠速,一路順順開讓所有機件先暖一下,通常過個3~5分鐘就可以拉轉速了。
藍燈亮代表低於50度C 超過50度C 藍燈就滅了~我是有裝水溫表,藍燈滅了才會重踩~大約2分鐘左右就滅了

阿KEN! wrote:
藍燈亮代表低於50度C 超過50度C 藍燈就滅了~我是有裝水溫表,藍燈滅了才會重踩~大約2分鐘左右就滅了


最近天冷,
我的藍燈也大約起步2~3分鐘就滅,
之後右腳就硬了!!

Con11 wrote:
之前的車,沒有水溫過...(恕刪)



增設水溫過低警告燈,是不是因為是渦輪引擎的原因?
機油溫度過低,渦輪軸容易磨損,然後就吃機油...........
自然進氣的引擎好像沒聽過有水溫過低的警告燈耶?
各位大大有裝水溫表的是不是也都是渦輪的?
水溫過低時電腦供油會較濃較耗油.
剛發動後水溫低油溫也低(大致油溫=水溫+10度),機油尚未達工作溫度(>70度),潤滑度還不夠.黏度越高越明顯.
為了引擎和渦輪著想,最好不要大腳.

megumili wrote:
增設水溫過低警告燈,...(恕刪)


3.0R是NA的,同樣有個藍燈,目的就是告訴駕駛人,車子才剛發動,要拉轉速請等三~五分鐘。
我印象中 藍燈狀態下...
不可選用 S#模式... 另外 就是不要拉轉速...

我都沒在暖車的...
發動引擎 就準備出停車場 .... 剛出完停車場 稍稍走一下 燈就滅了...

基本上 轉速2500RPM時 TURBO才會輸出動力....
只要控制好油門 不要讓他上 2500 就好~
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