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想了解改stage 1的訊息 for 胖福2.5XT

看站上很多人都改了Stage 1
把馬力提到260hp.還會省油,只要更改ECU的程式...有時我都覺得加滿油後或載人會重拖.想改善.
看得心癢癢的.
最近剛好有段時間可以來改車.所以很想上Stage 1

又聽說新竹有個名人可以幫忙,卻不知從何聯絡起.有人可以幫忙介紹一下嗎?

另外,保固部分會如何?
有必要等過保再改嗎?

還有,我想加水溫表.但那有跟胖福很合的錶座或店家可推薦.我希望可以很整體,不突兀,且不影響視線.雖然知道可以自己裝,但配線就沒把握弄得很好看.
2010-10-20 13:11 發佈
要ECUTEK 去MY SUBARU逛逛

要OPEN ECU 去Facebook的SSS6星集找柯sir聯絡...

longyeekimo wrote:
,我想加水溫表.但那有跟胖福很合的錶座或店家可推薦.我希望可以很整體,不突兀,且不影響視線..(恕刪)

樓主可以考慮原廠協力開發的HUD應可滿足您的需求
認真你就輸了是01,不認真你就別混了是人生!

馬拉巴栗 wrote:
樓主可以考慮原廠協力...(恕刪)


噫...有這東西? 沒聽過耶.
那我要回廠時去問問...有沒有仔細一點的形容?

longyeekimo wrote:
看站上很多人都改了S...(恕刪)


http://www.circuitek.com.tw/


longyeekimo wrote:
看站上很多人都改了S...(恕刪)


這個,我也很有興趣+1

會不會有保固問題?原廠會不會發現?會不會因為馬力及扭力變大而原廠零件耐用度變差?
以上是我遲遲未動做的考量點

多謝大家!
謀定而後動中....

其實考慮的事不外乎,有沒有副作用啊, C/P高不高這樣.
希望車友能多對改Stage 1的心得多發表一下意見.

大胖福快跑2萬了,後續想搞一大堆改良.
包括換個好胎,以應付Stage 1後的動力...

改天開個另外一篇來收集大家用的輪胎和心得.
小弟剛好前陣子也在研究這個課題
跟您報告一下小弟的小小心得
目前巿面上有兩大類
一種是外掛類,一種是晶片修改

外掛比較普遍的是HKS 系列 V pro,is等等
較少見的是Haltech
另外像是emage 或 power fc 也都是很常見

第二類是寫晶片
其實這應該叫修改軔體,不過大家都說寫程式,就隨俗吧
比較常見的是 ECU tech,open ECU,(法總那些歐系車就不討論了)

外掛類

因為我的行車電腦是32位元系統
所以外掛的話,最少也要32以上
所以我們可以挑的只剩下HKS還有Haltech

HKS
台灣會寫的人不少,但能寫的不多
怎麼說呢,因為寫這個程式是需要版權的
一台快兩百萬的車實在不適合去灌一個海盜版軟體進去

Haltech
台灣沒幾個人會寫,但看國外風評非常好

寫晶片類

Open ECU 是個免費軟體
大多數的功能是不用錢的
您找的turner賣的是他自己的知識
但功能性只能發揮80%左右
最後的20%,也是最重要的部份,是被鎖起來的
要用?請付錢!


ECU tech 本身是要錢的軟體
而且是一台車一台車算,所以每台車都有相對的保障
因為有收錢所以是個完整的軟體
還有一個重點是,他能完全的利用原廠的感知器
並進行補正,而不是廢掉不用,改為map
這點很重要,例如冬天夏天環境溫度就至少差到20度
那點火跟供油就必需補正,還有上合歡山也是個很好的例子
空氣中含氧濃度降低也勢必需要補正
如果這時原廠感知器被癈掉,點火時間差就不準,車子的效能就會降低


以上是小弟自己的小小看法若有錯誤請多指正


嘴炮嘴炮嘴炮~~~
不用猶豫了,直接連頭段都換掉,不會後悔的

















接著是輪胎....煞車....底盤....





C/P值太低了.
而且對每天都要用車的人來說.沒那個時間大改裝.

所以還是改電腦就好了.
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