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關於電子駐車系統的疑問

請教各位大大,五代雷的電子駐車系統正確的使用方法為何呢?

等較長時間的紅燈時,腳踩煞車->入N檔->按電子駐車->放開腳煞車
綠燈時,腳踩煞車->入D檔->放開電子駐車->放開腳煞車->油門一拜

停車時,腳踩煞車->入P檔->按電子駐車->放開腳煞車->人工延遲熄火->上鎖->回頭觀望愛車->再回頭觀望愛車

請問這樣的方式對嗎??
2010-03-04 9:44 發佈
BIBIBOBOchang wrote:
請教各位大大,五代雷...(恕刪)
等較長時間的紅燈時,腳踩煞車->入N檔->按電子駐車->放開腳煞車
綠燈時,腳踩煞車->入D檔->放開電子駐車->放開腳煞車->油門一拜

停車時,腳踩煞車->入P檔->按電子駐車->放開腳煞車->人工延遲熄火->上鎖->回頭觀望愛車->再回頭觀望愛車


綠燈時,腳踩煞車->入D檔->放開腳煞車->油門一拜 把放開電子式煞車取消(前提是安全帶繫好以及門關好)
在有繫好安全帶的狀況下,
直接踩油門就會釋放電子手煞車啦!
所以你可以少掉兩個步驟喔!
沒綁安全帶
踩煞車就可手動解除電子煞車

有一點討厭沒綁安全帶時的警告聲
可以解除聲響嗎?
BIBIBOBOchang wrote:
停車時,腳踩煞車->入P檔->按電子駐車->放開腳煞車->人工延遲熄火->上鎖->回頭觀望愛車->再回頭觀望愛車

停車時,腳踩煞車->入N檔->按電子駐車->上P檔->放開腳煞車->人工延遲熄火->上鎖->回頭觀望愛車->再回頭觀望愛車

P檔是用齒輪去咬住傳動再有稍微斜坡的地方你就會感覺到由P打任一檔位力道會稍大
所以先打N用手煞再上P檔對傳動部位比較好,最明顯的是你先打P完成動作放腳煞時車會晃一下(打N也會但幅度小)

alfasaab wrote:
有一點討厭沒綁安全帶時的警告聲
可以解除聲響嗎?

好像可以回原廠設定,可以詢問一下業代
alfasaab wrote:
...可以解除聲響嗎?...(恕刪)


我記得之前有大大分享過(英文的),
上次有人問, 我不想說, 因為聲響是為了安全,
大大如果一定要取消-

請在車子發動時, 在30秒內完成"扣上&解開"安全帶的動作20次.
要恢復時以同樣方式處理.

如果不靈, 就代表5代不適用.

我還是100%希望大家都能繫上安全帶.
請問是在發動狀態還是ACC?
謝謝!
正常我都會繫安全帶
只有市區趕時間辦事時才會有這種需求
因為開沒幾百公尺就要下車
alfasaab wrote:
請問是在發動狀態還是...(恕刪)


老實說, 我在打的時候也猶豫了一下,
發動時至少是Acc on吧...
小弟懶得去找前文了, sorry 啦~

綠燈時,腳踩煞車->入D檔->放開腳煞車->油門一拜 把放開電子式煞車取消(前提是安全帶繫好以及門關好)
=>這個設計概念很棒,一開始我也是這樣用,加上紅燈時直接按下電子式煞車不入N檔留在D檔,可以省掉不少步驟。

可是後來覺得實際上靠採油門放開電子式煞車還是有一個時間差等那個馬達放開煞車,大概0.5秒吧,結果旁邊的老婆每次都說:喂,綠燈了...感覺不是很優。而且反正還是要先入N檔,所以現在還是綠燈前入D檔腳煞踩著先放電子煞車,然後一綠燈放煞車油門輕踩,這樣個人感覺還是比較順。

電子駐車系統

還是不要吧

電子油門 如信號有問題
會如何?

手煞車 還是維持原來就好了 

那天來個信號錯亂 電子駐車系統自己打開
來幫車減速 .

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