Legacy 正式發表維持預購價

irracer3898
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樓主

2009-10-17 16:59

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=9894

Legacy 正式發表維持原價

但是發現幾項不爽細節~

Keyless很貴嗎不能選配嗎
因為Legacy的鑰匙實在誇張的長, 好像家裡大門的鑰匙, 且又不能摺疊, 出門怎麼帶啊

另外156W的日製車, 皮椅竟然是半皮, 而不是全皮

2009-10-17 16:59 發佈

文章關鍵字 Legacy 預購價

subaru1018

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2樓

2009-10-19 14:49

irracer3898 wrote:
http://new...(恕刪)

1.說真的...你的內容我看不太懂...

2.椅子的部分懂的人就懂....N年前我二叔買了新車...牽回家後....小叔叔問過我...為什麼BMW 520(SALES附贈M POWER週邊)的車子那麼貴...買回來竟然沒有皮椅....而是反皮的呢???這種進口車怎麼會沒有皮椅....我只能說...懂他用意的人...懂他就懂....

kaku0330

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3樓

2009-10-19 15:06

irracer3898 wrote:
http://new...(恕刪)

Keyless貴不貴我是不知道
但是這種東西我就不喜歡
因為鑰匙會比較耗電
老爸的賓士車有Keyless 但是鑰匙每年都要送回去充電
我的VW車鑰匙就是單純搖控上鎖開鎖用了快4年也還有電
坦白說 Keyless這東西要影響一台車的評價
真的是極小
嚴格講起來應該是鑰匙的造型影響了虛榮心

椅子的部份
我也不懂你的意思
我去看的是皮椅
皮椅就是皮椅
我只知道有真皮&合成皮
全皮,半皮我實在不太懂

rexone777

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4樓

2009-10-19 16:39

Good job~~意美~~~
果然好貨配好價格, 開出紅盤!
看來我也要好好考慮入手的可能性!!

PS. 如果中樂透......我就改買RS6

irracer3898

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樓主

2009-10-19 18:07

半皮是指整張車椅不是全真皮, 而只有椅面, 椅背和頭枕人最常接觸部分是真皮,
其餘車椅側面, 車椅後部, 頭枕後部都是合成皮, (一般買沙發也是有分全皮和半皮之分)
這種做法以國產車全是如此做法 (降成本)

但是日製進口車為何也是這種做法?
德系等歐洲車卻都是全皮為主

amos9371

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6樓

2009-10-19 19:04

皮椅全皮或合成皮就是要Cost Down（在大陸電子型錄規格上已記載），
如果你注意目前2010 LEGACY/ OUTBACK椅子內凹背面設計上已經看出端倪，
內凹處乾脆採PP（or PS?）塑膠材質，大幅減少皮件用量。
這個降低成本方式在新車設計處處可見。
的確四代LEGACY是最珍貴車種、用材精緻度較佳
但畢竟為上一代設計、空間狹小、不符合目前趨勢（以往全車種都是類似問題、犧牲乘坐空間、換取低重量及操控性能）
事實上因為金融風暴、SUBARU已經不堅持全車採日本零件，
以日本員工薪資水準以及製造成本居高不下、製造成本不會下降，
唯有運用世界零件資源製造車輛才有機會，
依照日本SUBARU總公司訂價策略、為了維持公司營運收益、
基本上是以降低成本、維持原有定價水準（讓人感覺沒漲、或降價錯覺）方式處理。
說到這裡、該不會有人開始在想
「還我全日本零件製造的SUBARU吧！」
依趨勢、應該是難以返還的工業生產模式、也別期望。
倒是組裝品管水準應該是我們應該注意的。

airzard

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7樓

2009-10-19 19:29

老爸的賓士車有Keyless 但是鑰匙每年都要送回去充電
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賓士的keyless耗電不表示所有keyless都是這樣吧。自己的車
兩年多才電量微弱反應有些遲鈍，好在自己換個CR2016電池就搞
定，不用拿回去充電。