請問大大們 GRB 和 GRF 到底有什麼不同呢??
台灣是引進GRF嗎??
賣弄一下我這半年來研究的SUBARU經
GRB 指的是日本國內銷售的右駕第十代IMPREZA WRX STI
搭配的發動機是2000c.c
密齒比六速變速箱
GRF 指的是在日本國以外銷售的左駕第十代IMPREZA WRX STI
搭配的發動機是2500cc
疏齒比六速變速箱
外形都一樣
AWD
DCCD
都一樣
但因為發動機配置以及變速箱齒比的不同
造成說車子的調性也稍稍不一樣
避震也稍稍不同
GRB貌似搭配比較硬派的正STI彈簧
GRF則稍微軟調
簡單來說
GRB由於高轉輸出強悍
適合在山路及賽道上奔馳
過往的IMPREZA愛好者對於這個設定相當心水
基本教義派也認為說這個只有右駕設定的紅頭EJ20才是真正的STI
GRF則比較重視中低轉扭力輸出
高轉輸出略顯疲憊
加上五檔六檔的設定
適合在高速公路上奔馳
都市走走停停的再加速反應
自然也比GRB好點
最後回答你的問題
台灣跟大陸引進的都是GRF!!
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