尤其鳳山國中過後其實可以再走一下下 接到台鐵後庄站
(我知道預定不是這樣 不過這樣感覺比較方便...)
這樣又可以吸收台鐵上下班人潮 又多一個轉運站
不然橘線完全沒接台鐵真的很弱欸
而且橘線本身搭的人也不多 可以讓末端的班次減半
雖然班次原本就很少
我個人是覺得... 橘線建成那樣真的有點可惜
尤其鳳山國中過後其實可以再走一下下 接到台鐵後庄站
(我知道預定不是這樣 不過這樣感覺比較方便...)
這樣又可以吸收台鐵上下班人潮 又多一個轉運站
不然橘線完全沒接台鐵真的很弱欸
而且橘線本身搭的人也不多 可以讓末端的班次減半
雖然班次原本就很少
尤其鳳山國中過後其實可以再走一下下 接到台鐵後庄站
(我知道預定不是這樣 不過這樣感覺比較方便...)
這樣又可以吸收台鐵上下班人潮 又多一個轉運站
不然橘線完全沒接台鐵真的很弱欸
而且橘線本身搭的人也不多 可以讓末端的班次減半
雖然班次原本就很少
