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有關大樓電梯的用電


有件事想請問大家,有關大樓的公用電費?? 先說明我們家的狀況,
最近買了間14年的舊屋,是一間獨棟的電梯公寓一層只有一戶,共六樓
(但六樓的住戶在樓上又加蓋一層),一樓的住戶和我們不同進出口,
所以真正會用到電梯的住戶就是二、三、四、五、六樓,每個月主要的
費用就是電費,其他偶爾洗水塔或是換什麼東西都是實報實消,但發視
二個月收一次的電費大約是一千六百多,一個月的電費是八百多,樓梯
的燈大家也不是一直開著,想請問:

1.因為之前都沒住過電梯大樓,想請問這樣的電費是合理的嗎??

2.曾經有坐過一種電梯進去後若一段時間沒有按樓層,電梯內的燈和風扇
就會自動關閉,不知道是不是每一種電梯都有這種設計??(我們的電梯是三菱的,
型種若有需要我再去記),若有這個功能是否就會比較省電??

3.實在不願意這麼想,但不知是否會有住戶偷接公用電進行私用呢??
要如何查證??

4.公用電費是否會因為一些因素,造成計費的單價是比較高的?? 可以從
公用電費單上判定嗎??


謝謝大家的回覆!!
2009-04-13 10:40 發佈
文章關鍵字 大樓電梯 用電
本來電梯的費用就是很可觀的
我住的是新成屋大樓
平均一個月約500多元
以前舊大樓一個月也是800多元
要不試著查查大樓的公共用電的契約容量
在比電去約容量集平均(月)使用度數來增減契約容量的多寡
可上台電網站查詢或打電話過去 憑電費單上的電號查詢
除了電梯,梯間的燈
給排水的馬達更耗電,不知計算了沒有

很多人搬到了新環境,想做的第一件事就是讓環境配合你的生活習慣與想法
試圖去改變已經在這住很久的居民作息與習慣
這是很不禮貌,也是顧人怨的開始

不妨再多住一段時間
認識鄰居,聊聊對居住環境的想法
說不定大家都有一致的構想
那時再推動比較適合吧

你可以看出了多少公費來算 , 再跟其他住戶核對公費的部份 ,確認自己家裏的用電是否合理.

電梯的用電量 ,多是直接分攤在社區住戶中. 越大的社區 , 分擔的就越少. 你們只有六戶 , 當然就攤的多囉.

另外 , 電梯都有保養費 , 按我們家的菱電來算 ,一個月是4000元 . 所以 , 一年是48000 , 如果你們的跟我們也一樣 , 也都有保養 , 那你就可以預期要在付一筆8000元的保養費......那真的是很口怕呢....
daniel730 wrote:
有件事想請問大家,有...(恕刪)


給你參考, 你可以簡單的按如下的方法稍加計算一下, 就知道合不合理了 (參數可以自己調):

(1) (一個人一天坐幾趟)x(等電梯到你的位置+坐電梯到目的樓層的平均時間)
  = 4(趟)x(10sec+10sec) = 80sec ... 每人每天花費的用電梯平均時間(sec)
(2) (每人每天花費的用電梯平均時間hr)x(電梯耗電量)x(每度電費)
  = (80/3600)(hr)x13(kw)x3(元/度) = 0.87元 ... 電梯每人每天花費 (電梯耗電量粗估以 13kw 來算)
(3) (電梯每人每天花費)x(平均每戶人口)x(用電梯之戶數)x(30天)
  = 0.87(元/人)x4(人/戶)x5(戶)x30(天) = 522元 ... 電梯每月耗費電費

再加上抽水馬達用電(也是耗電較大部分)及梯廳照明, 其實一個月小公電費800元, 應該還在合理範圍

temporal wrote:
本來電梯的費用就是很...(恕刪)


太座也有提到舊電梯的用電有可能比較多,看來是真的有差。


es_mato wrote:
除了電梯,梯間的燈
...(恕刪)


es_mato 前輩真是謝謝您的提醒,果然我做事太缺少考量,還有許多做人處事的態度
需要學習,謝謝您!!


js_corps123 wrote:
你可以看出了多少公費...(恕刪)


看來要養一部電梯還真的要花不少錢。



別太認真 wrote:


給你參考, 你可...(恕刪)


前輩您真的是太認真了,謝謝您幫我分析的如此透徹。


謝謝諸位前輩的提醒,小弟心中的疑慮也放下許多,當初會買有電梯的大樓也是為了太座的膝蓋,只是過去住公寓公用電費也不多,第一次買了屬於自己的家,也是第一次住電梯公寓,再次謝謝大家不吝賜教,謝謝!!


網路上說法,根據調查研究發現,在普通居民社區內,一台電梯約13KW 的每天耗電量在30度到40度之間。醫院及高層寫字樓內的電梯耗電量要更高。
電梯是由 載客轎廂、平衡對重塊 及 曳引系統 組成的。電梯的主要耗電可分佈為電梯曳引機符合約佔60%,機房溫控系統耗電約佔30%,電梯內部照明及電氣負荷約佔10%。其中,電梯在輕載上行、重在下行及制動情況下,曳引機起反作用力,處於發電狀態。此時,多餘的電能通過散熱電阻消耗掉,造成電能的浪費,對於機房內的溫度有較大影響。

電梯電能回饋裝置是一種基於能量回饋技術的電梯專用節能裝置。電能回饋可以與制動電阻並聯,可代替散熱電阻工作。將消耗掉的電能回收,同過逆變器將這部分電能變成與居於供電網同相、同壓、同頻的交流電,並返回電網,供其他用電設備使用。經測算,這種節能方式可為電梯節能20%-40%,能量轉化換能達到97%以上。

http://www.delta-foundation.org.tw/editor/editor_detail.asp?fid=1&tpid=450

一個人搭電梯下樓 比上樓耗電
 根據台達的機電工程師、以及大同OTIS電梯公司維修人員,針對台達內湖總部大樓電梯所作的耗電量實測,發現一個人搭電梯下樓的耗電量,竟是一個人搭電梯上樓的107倍?? 也就是說,一個人搭電梯下樓是非常耗能的.

 為什麼一個人搭電梯下樓,會比搭電梯上樓還耗電呢?依大同OTIS電梯公司維修人員說法,在一般大樓的電梯系統裏,會有一個類似鉛垂的對重系統在電梯塔內以維持電梯重量的平衡;對重系統本身要比無人的電梯箱重,且兩者大約會在電梯載重量達45%的時候,於重量上達成平衡。

 也就是說,當一個人搭電梯從一樓上樓時,由於對重系統比電梯重,因此只要靠著重力及滾輪,不用耗太多電就能把電梯給升上去。相反地,如果只有一個人搭電梯下樓時,因為電梯本身不夠重,牽引馬達就得啟動把對重系統給拉起,當然就會使用較多的電。

電梯滿載下樓 較省電
 若依此邏輯推算,如果在下樓時電梯是滿載的話,其實是可利用本身的重力下降,所耗的電力也會比一個人時少得多。換言之,當愈多人同時搭電梯下樓,電梯運作就愈省電。

 另一方面,在上樓時,大致上是人愈少愈省電,但也要看當對重系統與電梯平衡時,電梯會停在第幾樓,才能估算停不同樓層的用電量。此外,若有些樓層停的頻率較高,也會影響用電量的計算,因此相較於大多數人搭電梯下樓時,電梯多半會抵達一樓,上樓較難作精確測量。

 除了上下樓之外,由於耗電量的計算,是根據牽引機馬達啟動的時間換算,但馬達通常在啟動瞬間1-2秒的耗電量是較高的。若考量此因素在內,理論上電梯停的樓層愈多,消耗的電力也就愈多。

 最後,像台達總部採用的變頻馬達,就已比傳統馬達省電,也是目前電梯馬達的主流;而大同的工程師也說,他們公司新型的OTIS GEN2電梯,甚至還能比傳統齒輪馬達電梯節省三成的用電。

daniel730 wrote:
有件事想請問大家,有...(恕刪)

因舊電梯及戶數較少分攤電費就多..本社區1棟10多樓[46戶]2部新電梯及梯間燈費用..2個月.用電2,300度..2個月每人負擔200多元..1個月大約每戶負擔100多元...
MING510 wrote:
因舊電梯及戶數較少分...本社區1棟10多樓[46戶]2部新電梯及梯間燈費用.2個月每人負擔200多元.(恕刪)
你們社區公共電費真的很省.

我家20年老社區約有220戶,沒有任何休閒或健身房游泳池等設備,就只有一個小小的2坪警衛室和地下兩層停車場 和六部老電梯 (抽風機幾乎不開,大樓水塔偶爾抽水,地下停車場一個電動門), 我家每期(兩個月)要分攤約$1000.
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