buyd80 wrote:
如果停車位不是在自家大樓底下,而且是有獨立產權的地下停車位
大樓停車位不太可能有所謂「獨立產權」！除非是停車位是獨立的不是共用車道，一開門就是馬路那種，只要是共用車道就一定是持分共有，您看一下停車位所有權狀，持分比例只要不是1/1或是全部，那就是共有持分車位，獎勵、增設停車位都一樣。
至於能不能只停一輛機車，還是要回歸分管協議、住戶規約與管委會規定。
煉獄芭樂 wrote:
原則上我個人會照管委會規定的走
但是一般平面停車格,為什麼不能當子母車位?
車格夠長汽機車都不超出停車格的情況
憑甚麼不能停...
機械車位的話另當別論...
+1
此外也可以增加一些"以價制量"的規定,譬如說:
原本每部車要收管理費400元/月.(照明 鐵捲門 公共電費+管理員巡邏 監看)
多停一部機車要再增加200元/月.
如此也可增加社區管理費收入,皆大歡喜.
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