我上班的點每天都不一樣
住台北有車會來接送.不用自己開車
有時都睡到9點多才出發
我搬出去必須自己開車,還要找路~因為每天都不同點!
路況不熟必須提早出發,市區短短一段.幾個紅綠燈10分鐘就沒了
遲到會被罵到臭頭~
時間不會抓很死,會預留15分鐘以上
所以我的狀況是這樣.
Iron_oxide wrote:
PS:也不用以電動車為考慮
電動汽車目前還很昂貴且一樣要牌照稅按馬力算的
如能買的起電動汽車也就不用考慮房子的問題了
電動汽車已經上市有幾年了.價錢一直降不下來
很多百萬內的車也進不來
其實也沒有什麼多神秘
現在廠商的做法是想要以租用電池的方式降價.全省要架起很多交換站
但實際上還很遙遠有很多法條與單位的問題
那只是個概念而已
...(恕刪)
1. 你應該沒有注意新聞,有空上網搜尋一下就知道,目前電動車免徵貨物稅及牌照稅3年.大陸政府甚至補貼一輛電動車最高6萬人民幣,基本上連電池錢都幫你出了.
2. 兩年內你就可以看到百萬內的電動車,坦白說超過75萬我都已經嫌貴了.
3. 電動車要做交換電池我看要慢慢等,就算最厲害以1kWAh 5kg計, 隨便24kWAh(Nissan Leaf)的規格也要120公斤(事實上是更重). 這麼重的東西要拿上拿下, 可沒有那麼簡單! 我覺得趨勢還是在家充及快充.
2~3年是過得很快,電池的科技也是日新月異,往後看第三世界的人口越來越有錢,消耗的石油也會越驚人, 油價是不會再回頭的,但是綠能發電的成本卻是每年在下降(太陽能等),此消彼長,趨勢很容易看清楚,如果我們現在看錯賭錯了邊,辛苦的不只是我們這一代,下一代孩子可能也會受累.
Iron_oxide wrote:
那你可能沒有看完全
引用經建會的公告~
在牌照稅方面，將修正《使用牌照稅法》，授予地方政府自行決定提供電動車免徵使用牌照稅的權限，期間亦為3年。
而實際上目前並沒有免牌照稅.這在電動機車上便可以見得
...(恕刪)
請問兄台真的有買過電動機車嗎? 貴寶地是哪裡需要課徵電動機車牌照稅?
我翻遍了我去年買的中華e-moving車籍資料,怎麼就是沒有找到牌照稅單?
現在不要說買電動車不划算,甚至要買還買不到,所以電動車的議題本來就是假設的,我才會說2~3年後情勢明朗化趨勢可能就會改變.不過也沒關係啦,有興趣聽的就聽聽,沒興趣的就跳過也無妨.我就在此留個見證看看到時候財富會不會因此重分配...
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