okbt wrote:
要是說用大陸沙比較不會彭共 聽土水在胡說 要是我請的土水敢這樣說
我會跟他說你不用來了
（要是說用大陸沙比較不會彭共 聽土水在胡說 要是我請的土水敢這樣說
我會跟他說你不用來了）
好吧，你這樣說，那你知道為何用台灣砂會彭共的說法那裡來的嗎？是因為含泥量，含泥量過多在祙是會一直滑下來，乾縮時也易龜裂，所以台灣砂有分很多溪流，特性都不同，還分上中下游都有差別。一個工程師就是用合理的品質搭配合理的成本，來完成案子，很多東西不是貴就好，貴要貴的合理有價值。
https://tw.house.yahoo.com/news/%E3%80%90-%E5%9C%B0%E7%94%A2%E5%B0%88%E6%AC%84-%E3%80%91-sway-%E5%A4%A7%E9%99%B8%E7%A0%82%E5%85%A5%E4%BE%B5%E5%8F%B0%E7%81%A3-091226368.html
baby-face wrote:
您知道為甚麼喔?
哪就請說看看吧!
我還滿想看只用不銹鋼板的車，就像某牌不銹鋼洗衣機哪樣XD...(恕刪)
不銹鋼板的車最出名還拍過電影 回到未來,拍了3集.
就是這輛德羅寧汽車公司 德羅寧跑車DeLorean DMC-12
網上照片一堆.
不銹鋼板優點不生銹,這大家知道,但是不銹鋼板太軟剛性差,
連蓋鐵皮屋用的自攻螺絲都做不了,只能做半自攻螺絲,
硬度不足無法鑽孔,需要鐵製自攻螺絲或鑽頭先鑽穿,退掉,
再鎖不銹鋼半自攻螺絲.
現在汽車車體多是籠型車身,是用高剛性鋼板點焊而成,
這樣用高剛性鋼板做的汽車去做撞擊測試都還軟的像顆蛋,
一撞西巴爛,3顆星4顆星5顆星都有,那拿不銹鋼板做成SUV車去撞擊,
會什麼成績?
鈔票不是問題,無關成本多多少,一輛不銹鋼板車身單多那點材料費,
(與一般鋼板比個人猜不會多一萬台幣),後續烤漆也不難,
差就是差安全性,耐用性.
過彎軟趴趴(日本車底盤輸歐美車就是輸在這剛性差)
是要製造車禍哩,日本車那家最常翻...
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