台中BRT與高雄LRT比較，均屬平面捷運皆會占用一車道 (第2頁)

Enadle
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11樓

2014-09-21 9:19

創造新價值 wrote:
如提先列個基本規格比...(恕刪)

我先前有發個主題

有很多人回覆和私訊給我

確實

我是在不完全了解狀況下

以單純汽機車用路人

寫出的心得

很感謝大家細心和關心的回覆

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對於高雄，我不了解，也不想了解，所以不想做比較

台中BRT，綜合很多人的敘述

應該是很單純為了MRT 而做準備

只是為了MRT ，所以必需先把BRT 先做兩邊

不然到時MRT 動工之前，還必需先把設中間BRT 拆掉

==========================================

問題一：

BRT 設在兩邊明明就佔兩個道路的寬幅

為什麼總有人認為是佔一個道路，不懂？

問題二：

如果BRT真那麼棒，早就該設中間

而且市政府也不用在那辛苦評估MRT 的預算，不是嗎？

最後~希望評估好、預算趕快過、早日完工MRT、才能早點解除BRT ~

好天氣~~

好天氣~~
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12樓

2014-09-23 3:21

回復:getz9825

攻擊?我承認?
明明是你自行的誤解~

我說的意思是:
將來<高雄輕軌>如<蓋好>後<若>也產生種種<交通問題>，<到時候><一樣>會有很多媒體記者作<交通政策的評論>，而且有些特定媒體絕不會缺席~
我要回復的是開題者的疑惑:為何<現在>有些媒體只是單項批評指教台中，而不提高雄。因為<時機未到>。

請看清楚好嗎~
別任意將別人的語意往自己想要的政治方向解釋硬凹~~

說個坦白的，不管藍綠誰執政，若其交通政策如果產生出新的交通問題
都會被記者媒體跟民眾批評指教啦~這超正常~~
還【攻擊】咧?~~
難不成，我要開始預設--->>-將來高雄輕軌被媒體記者(不管是哪家媒體)做政策評論時，那些批評指教都叫做【攻擊】??~~

阿貴0224

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13樓

2014-11-10 15:05

DocOceans wrote:
高雄輕軌用了國民黨當時建設的臨港線
前人種樹
應該說聲謝謝！...(恕刪)

這段臨港線是日本人建的，關國民黨屁事?

sephone

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14樓

2014-11-10 17:32

高雄臨港線最早是日本人蓋的. 輕軌走臨港線，應該要先拆除舊鐵軌、鋪設專用軌。

根據之前看到的市府宣傳，輕軌最後完工的路段是美術館那邊的台鐵地下化之後的路段，因要
等該路段地下化，才能把輕軌鋪到上面。所以最後完工的應該不是大順路段.

maxboss

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15樓

2014-11-10 20:20

BRT車道和普通車到一樣，緊急救助急用時可以借用
但LRT沒辦法借用

我去看過高雄輕軌的一定知道
現在鋪設的跟火車鐵軌沒兩樣
不過好在現在軌道都在沒人的地方，所以沒車流問題

如果未來真的如同規劃，鋪設到車流量大的路段
保證撞的比台中還慘

當初就是因為鐵路造成高雄多陸橋地下道，造成交通阻塞
現在鐵路已經要改地下化
偏偏又搞個輕軌出來阻塞交通
如果要坐就做高架或地下化，不要做平面製造問題

briangwang

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16樓

2014-11-10 23:12

maxboss wrote:
BRT車道和普通車到...(恕刪)

這年頭,願意做事的公務員就值得鼓勵了,
即使高雄輕軌目前在漂漂亮亮的無人區開始營運,
而真正的挑戰尚未到來,
但相較佔著毛坑不拉屎的公務員,
值得鼓勵~
當然台中BRT也沒那麼不堪,
相較下高雄輕軌率先營運的路段,
台中市政府又比高雄市政府少了點心機,多了點傻氣~
看幸福城市把高雄輕軌當觀光景點,
一樣騎著摩托車去拍照,
那幸福的樣貌~就是市長最大的欣慰~
當然在幸福的當下,
還是要小心那已經失控的登革熱....

阿貴0224

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17樓

2014-11-11 0:09

maxboss wrote:
當初就是因為鐵路造成高雄多陸橋地下道，造成交通阻塞
現在鐵路已經要改地下化
偏偏又搞個輕軌出來阻塞交通
如果要坐就做高架或地下化，不要做平面製造問題...(恕刪)

輕軌跟火車鐵路是風馬牛不相干的東西吧，
火車經過一次平交道常要放下2分鐘以上，
有時候剛好相向先後有來車、甚至會有三列車經過，最長可能阻礙達4-5分鐘，當然交通會大亂，
而輕軌是配合可調控的紅綠燈號誌，車子通過也只要幾秒鐘，對交通的阻礙是輕微的，
全世界先進國家都是將鐵路地下化，再將低運量大眾交通弄成輕軌，看國外那麼多案例不就很清楚了嗎?

小沙皮

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18樓

2014-11-11 11:00

briangwang wrote:
這年頭,願意做事的公...(恕刪)

briangwang wrote:
即使高雄輕軌目前在漂漂亮亮的無人區開始營運,

無人區蓋輕軌幹嘛?

sogo999

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19樓

2016-07-07 10:29

高雄輕軌列車~不用錢沒人搭~
高雄之前花一筆錢~搞鐵路地下化~~
結果又花幾百億~輕軌列車~鋪鐵軌在馬路上~~~
台中之前BRT不用錢~天天暴滿~~
結果~選舉時被民進黨支持者罵到臭頭~~
說BRT沒用~因為不用錢才客滿~~
BRT被林佳龍廢掉~
林加龍居然想搞輕軌~~
現在高雄傾軌列車~不用錢沒人搭~
真是太可笑了~