tsaitientse wrote:
板大應該說清楚自有停...(恕刪)
合理~
一台汽車+1台機車，當然需要酌收增加一台機車的費用。
但是，如果是一台機車停汽車停車位當然不需要增加費用。
那腳踏車難道不用進出車道?!
住戶大會時有舉手投票，雖然當時還是多數人贊成多收費，因住戶所有權人參加人數不夠，無法通過
但隔幾天後沒有經過二次投票即公告需多收100元，即使停在自有汽車位內也要，但原汽車位的清潔費仍要照付
現在等於是汽車位停一台汽車，即要繳清潔費100元
汽車位停一台汽車加一台機車，就要繳清潔費200元(無超出汽車位)
汽車位停一台汽車加N台腳踏車，仍繳清潔費100元
汽車位停一台汽車加4顆拆下來的鋁圈輪胎或工人用的工具或儲物櫃或一整堆的教科書，仍繳清潔費100元
我覺得不合理是因為我家住二個人，同坪數的鄰居住七個人，他們也要坐電梯上上下下，但管理費卻是繳一樣的，難道管理費也要按人頭算嗎?
所以我覺得不合理
各位覺得呢?
porsche997gt3 wrote:
住戶大會時有舉手投票，雖然當時還是多數人贊成多收費，因住戶所有權人參加人數不夠，無法通過
但隔幾天後沒有經過二次投票即公告需多收100元，即使停在自有汽車位內也要，但原汽車位的清潔費仍要照付...(恕刪)
未經住戶大會的決議,無效!
自己搜尋: 汽車停車位禁停機車 敗訴 新聞內容也都有寫住戶大會/管委會決議的問題。
「孩子王」社區管委會的「規約」，並未經過區分所有權人會議合法通過，審結判決管委會敗訴....
除非住戶大會決議的"規約"裡有寫,這部份可由管委會自行決議(代議制)
要不然,少數幾個人組合起來的管委會,所自行做出的決議大多通通無效!
基本上,這種議題要大多數住戶同意,沒那麼簡單...
業代殺手,斷人財路!
上述案例管委會之所以敗訴，
不是說汽車停機車是合法的原因而敗訴，而是"違約"而敗訴。
就是說沒有管委會沒有經過"合法"程序經區分所有權人會議和納入社區規約，
擬訂和實行社區管理事項，禁止機車停放汽車位內或禁止機車進入地下室等規定而敗訴。
並沒有說明"汽車位停入機車"就是"合法"。
這個問題重點在於：
汽車權狀類型是哪一種，如果是獨立權狀那管委會對於汽車位加停機車收費就明顯違法和不合理。
如果是共有但是分管類型的停車位(也有權狀)，就必須要經過區分所有權決議後訂入規約生效。
曾任管委會主委經驗我來說，
就算是有獨立權狀的汽車位也還是會以公平原則來收費。
只是擬訂規約的程序要小心，管委會不能以汽車位停放機車理由對有獨立權狀所有人收費，
但是車道，鐵門，保全，門禁系統，清潔人員，消防設備，排風排氣設備 ...
都是需要付費維護和管理的，用這個理由來制訂規約內容在開區分大會決議納入規約。
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