luther0911 wrote:
!
先看清楚我的第一句話!還問?趕快去換算!
...(恕刪)
如果交通的目的只是把一個人從甲地移到乙地的話
我不知道你多載幾百公斤的車身重量 然後再來換算移動每公斤花了多少油有什麼意義
中國有些大城市是禁摩的，但是禁的是「汽油機車」，他們民眾幾乎都騎「電動機車」。
對岸的「電動機車」非常普及
電動的，不排煙，無空氣污染，且非常安靜
而且聽說便宜的一台才 4000 人民幣（約台幣1萬7千~2萬） 左右
每次講這個，就會有人說：
-->你不知道他們鉛酸電池污染多嚴重
-->別傻了，4000人民幣沒煞車的，很危險（怎麼可能沒煞車..）
-->電動的騎不快，時速最高只能40多（這是事實，但市區夠用）
看是八成都機車業的在講.....
台灣一台電動機車要 5~6萬，就算扣掉政府輔助，也要實付4萬多
離鐵電池一顆拍賣網站買，也才幾千元而已
當台灣人都凱子嗎？
明明就窮人一堆，有錢老早開車了，誰還在騎機車....
市區真正該做的，不是禁機車，而是禁汽油機車
改推行電動機車，並引進對岸那種 4000人民幣的
如果電動機車只需台幣2萬元，而汽油引擎的要5~6萬
那相信會有更多人願意騎電動的
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至於停車位、青少年學壞什麼的，有點覺得是牽拖...
我沒去過歐洲，但是看歐洲電影，他們都開小車，連警車都是小車，為何台灣路上一堆大車，有的還休旅車，台灣島又沒多大，也在學美國開休旅車....
飆車的話，騎電動機車就無法飆了，因為最高時速只有50以下。
中國大城市禁摩，聽說不是為了環保，而是為了治安，因為很多人騎汽油機車搶劫，因此才會禁汽油的，只開放騎電動的。
青少年晚歸什麼的，那是教育制度和環境的問題
學校太晚下課，還有夜生活好玩的也太晚
學校應該早點下課放學，4點就該下課了
回家洗個澡吃個飯，6~7點就能出去玩了
早點下課，早點去玩，也早點回家，有沒有道理
38制有沒有聽過，工作8小時，娛樂8小時，睡覺8小時
這才是已開發國家的人的生活，才是文明人的生活
一天工作超過12小時，讀書超過12小時，那根本奴隸
這個問題要從教育體制改善
別搞什麼課後輔導、補習有的沒的
從事教育事業的人該檢討，為了賺錢，弄一大堆名目，浪費別人時間
還有很多好玩的夜生活都太晚了，吃完晚飯就該開始了
拖那麼晚幹麻，當然影響睡覺時間
要怪就要怪整個社會環境
學校老師拖台錢，留著學生輔導賺錢不放，早該下課的東西
公司企業也拖台錢，加班不給加班費
佔用員工的時間多有何用？
上班都在打混不精實，浪費彼此時間而已
做事情是要精，不是在那拖時間，撐愈久才沒領愈多呢
是不是早點下課、下班，早點開始娛樂
玩爽了就回家，那就不會晚歸影響睡覺了
所以這是環境的問題，和機車無關...
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