我也很期待台灣有這樣的一天...
但是在台灣沒人敢做，最大的原因還是選票問題吧!
有效選舉人票絕大部分的都是有騎機車習慣的，
您說怎麼敢推這項政策呢?
樓上同學有回覆見解很對，重點是在騎機車的人
如何能夠遵守交通規則行駛，也不亂停車
還會因為環保意識而自動淘汰舊機車?
如果國民道德水準沒有辦法靠自我意識提升，恐怕就只能靠重罰了!
很多事情罰久就習慣了。
就像戴安全帽、繫安全帶、台北市的斑馬線禮讓行人等.
但...重罰也得考慮選票流失問題!
還有執行力的問題!
不只機車啦，一堆社會亂象都這樣
占用騎樓、違建、廣告招牌未依規定設置....
難道沒法律規定嗎? 執不執行而已~
曾有一位在消防局任副局長的朋友跟我說過，
在台灣，一起床睜開眼，隨處可見違法的事情，
只是你我都習以為常了!
樓主，以您周遊列國的財力，您要不要考慮移民?
rk999 wrote:
小弟短短30幾年的生...(恕刪)
你跟我應該差不多大，我也有幸可以常常到世界各地走走停停
但是世界這麼大 各國狀況都不同 不能用同一個標準來衡量
機車多 汽車也多 事故更是多 交通的確是很令人頭痛
但這就是台灣 機車對於我們"一般市民"來講 就是生活的一部分
我也有汽車 腳踏車
公司在加工區裡面， 腹地小一位難求
腳踏車 家裡<->公司往返要6公里 每天7:50分要打卡
所以我必須7點左右就得出門
公車15~20分鐘(尖峰)一班，上面學生擠滿滿
我的筆電很容易碰來碰去受到損壞
下班後更是懶得再騎單車回家 累翻天
所以機車是我最好的交通工具
很抱歉你無法適應這樣的環境，但是因地制宜 學會變通 也是一個很好的方法
工具沒有錯，因為使用的是"人"
機車的環保性僅次於步行跟自行車...
比目前的公車與捷運相比，還更加環保...
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=256727874362903&set=a.113625815339777.6749.113310408704651&type=3&theater
不過樓主說的對，應該學一些往綠能國家方向的做法
讓重機取代汽車開放上高速，多鼓勵騎機車及自行車，少開車。
環保也可以減少塞車及增加停車空間。
政府要再加強大眾運輸的方便性能環保性，換成全新低碳公車。
畢境照理說大眾運輸應該要更環保才對。
補充一點，雖然我喜歡騎機車。
但遇到下雨時也希望有方便的大眾運輸，可以到公司。
但是住的地方實在很麻煩....只好還是穿雨衣騎車...T_T
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