想要讓台灣有良好的居住環境 建議政府"禁摩" ....

小弟短短30幾年的生活經驗 有幸能走過世界上一些國家

亞洲 美洲 歐洲 都去過 ... 而且並不是幾天的這種旅行體驗

大部分都是待超過1個月以上的時間....

之前回到台灣 讓我又浮現在幾年前就有的一種感覺

台灣在世界上 號稱已進入"已開發國家" 這點在客觀的一些經濟數據

和產業發展現況 我並不反駁這個說法

但是若是把國民生活以及居住環境品質來對照 我認為台灣的生活水平還離"已開發國家"滿遠的

其他的廢話我就不多說 切入主題 本文的重點在 "摩托車" 這個議題上

我認為台灣的摩托車使用率以及數量 真的是太太太 誇張了 .....

雖然很多民眾認為麼托車是一項非常方便的短程交通工具....

摩托車對於民眾的優點大致如下 :

1. 入手的價格 對於民眾來說基本上都能負擔 加上現在又可以分期付款

一個月付1-2千塊就能夠擁有一台機車馬上趴趴走

2. 停車較汽車方便 在一些管制比較鬆散的區域 騎樓人行道都是機車停車的自然停車位

3. 較低的交通成本 , 如果以汽油和能跑的公里數來比較 機車的交通成本是算低的了!

4. 相當大的機動性 , 有一台小機車 馬上要去哪裡只要是在方圓20公里內 可以說是相當方便

還有其他騎乘機車對於民眾方便上的優點....

但是,為了上面這些所謂的方便 台灣的機車文化卻深深的讓台灣民眾付出了更大的使用代價

我基本上簡單的分析一下 機車的如此廣泛使用底讓台灣帶來了哪些負面的影響

1. 製造空氣汙染 ... 不要跟我說什麼5期環保什麼的 機車造成的空氣汙染是無庸置疑的

如果有持反對意見的朋友 , 假如你是騎機車通勤的上班族 請你在上班時間等紅綠燈時

在數十台機車等待綠燈的時刻 大大的不帶N95深呼吸10口 如果接受得了我就認了!

2. 讓台灣的城市街道 無法得到安寧 .... 上下班時間 請在道路旁佇立5分鐘 用心聆聽

就不難發現有很多 不對譜的交響曲來折磨的你的聽覺. 在平時也不會相差太多

3. 製造社會負面事件 ... 舉一個例子好了 我還沒聽過台灣搶銀行是開車的

台灣大部分的社會事件 不管是直接或間接多少都跟機車可以扯上邊

所以機車可以說是犯罪交通工具之二 ! 僅次於你的雙腳 !!!

4. 直接或間接造成青少年晚歸及學壞的輔具 ... 大家想想 在讀國高中時期

父母都希望子女能夠好好讀書不要想太多 也希望早睡早起 但是如果一旦自己有機車

或是朋友有機車 就會有很大的可能 造成晚歸及愛玩的關鍵物 因為若學生機車能使用

就不太可能去太遠的地方 還有就是會注意晚班公車的時間 也能減少所謂的"聚眾飆車"

等等 不好的事件發生.............還有很多負面的社會影響 就先不舉例

以上是機車對於社會一般負面事件的影響 但是在此之外 台灣民眾過度的使用機車也直接對於

台灣的經濟發展 還有公共交通的發展有很大的負面影響 .... 舉例如下 :

1. 因為市區的機車使用率太高 造成政府的公共交通發展受到阻礙 , 比方說在大高雄地區

普遍民眾認為騎機車比坐高捷方便多了 導致高結每年淨虧數十億元 也因為如此惡性循環

讓其他的公交系統也被大大的影響了 政府也不太敢繼續在進行更多的公交建設發展...

2. 因為台灣城市因為機車的普及率 也造成一般街道上的商業大受影響....這種影響主要是影

響一些小市民所開的店面生意 ... 怎麼說呢? 因為騎樓都被停滿機車了 是我才不會想逛街

因為我不知道哪天會被排氣管燙到. 還有因為機車的機動性 所以很多民眾都是直接騎機車停在

想要買的店家前面 買完東西或是吃完東西就直接走了 整條街就幾家比較有名的店能夠有好生意

其他的連被"路過"的機會都變得很少...這樣直接影響了老百姓的經濟發展...

以上只是略述一些台灣使用機車所帶來的一些負面的影響 還有很多很多我相信網友自己也可以發現

接下來我是提出一些自己給政府的建議

1. 可以訂出一個機車的法則 比方說"市區"禁止行走機車 那何謂市區 這就要讓地方政府自己來認定

我也不是很贊成馬上就完全禁摩 因為郊區有很多不方便公交系統也較不完善

2. 市區可以少量允許摩托車行駛 如外賣店 警機車 和一些公司行號必須及時使用的可以提出申請

但是必須要支付相當的費用 來進行使用!

3. 現有機車可以運用一些補貼的方式 比方說補貼公共交通的費用 來淘汰....

而政府可以訂立5年的規劃 比方說預定5年後要達成市區禁摩 從下一年開始

機車的稅金可以逐年大幅提升 比方說 50CC第一年3000 第二年6000 第三年10000 以此類推

讓沒有絕對必要使用機車的民眾 能夠淺少購買的慾望 也可以增加報廢舊機車的速度

也可以在過渡期以電動機車來做替代使用!!!

還有很多很多 小地址是初步的把這個想法提出來 當然有很多細節和難度沒辦法想得完整

也希望有其他想法的大大們 也可以提出自己的意見 隨然我自己也認為在台灣的社會要推動這個

改變民眾既定生活習慣的政策會非常的困難 也因為台灣選舉的型態 那些政客也不敢冒著被民眾罵翻天

還有可能被講成擾民的政見 但是 小弟真的希望台灣能夠像歐美那樣能夠有更良好的生活品質和優良環境

給我們的下一代能夠在更好的台灣成長 !!!

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想想一堆年過65的阿公阿嬤騎機騎機車上路

請問他們的反應還能夠跟青壯年比嗎?

造成事故的風險是相當大的 而且一旦發生就會早很相當嚴重的後果

如果是年輕人撞上這些騎機車的阿公們 可能也要賠上一輩子的良心和金錢

這些不都是現在在台灣發生的現況嗎???

還有機車我也沒有說要馬上禁 可以循序漸進的阿

我在文章上也有寫到 因為選舉文化 所以有些政策真的是"窒礙難行"

所以我也只是把這議題提出讓大家有個思考方向!!!