早上七點集合出發出發照片
經過亞洲餐旅原來這個學校跟這個有名的將軍有關，我一直沒注意過這個學校。
清晨出發到達國民路
進入台南縣仁德鄉
機場旁邊要轉入保安車站前的玉米田
走這一條路通往保安車站日後接上高鐵通往阿蓮鄉
路面灑滿金黃色的陽光
清晨空氣是不錯，不過這附近有養豬與雞還是有一點味道
保安車站
車路墘這個教會滿有特色
車路墘有歐風感
很合適當結婚典禮的景
教會過200公尺就是保安宮
兩旁的稻田
春天水稻已經開始插秧了。
今天天氣很不錯、不冷不熱剛剛好、陽光中帶有清新的空氣
早起的農婦與稻田
前面遇到一個爬坡
原來這邊是高速公路上面，仁德收費站前的橋
抵達高鐵車站、移動中拍攝、還是手震了
現在有接駁巴士可以從台南高鐵站接到市區。
高鐵下面的道路、寬廣無車、紅綠燈少。
這邊還很平整、風景也不錯. 這邊可以很容易逍遙騎。
不過這段路要騎上5-6KM 才會到阿蓮鄉
與另一位大大會合 聽說睡過頭...
這邊車友超多.但本來要帶隊的車友說無法前來、
剛好遇到2位車友來問你們是01的嗎？大家回答是！
說他七點就來已經走一趟了、車友就拜託Brian.liu 大大帶我們走一圈吧，
Simon_shih大大說來真邊要挑戰九陽真坡，Brian.liu他知道有一條坡度很不錯...
我就踏上陷阱了
第一個坡 這邊還好.
從這邊開始我就發現不對了，
登高望遠的感覺還不錯。
遠遠的那一條是 高鐵。
爬上這個坡我就發現我被騙了
，
因為坡度是超陡坡.原原超越我菜鳥級的的腿力
前面這位車友是日破200實力
看他輕鬆上、我是推車上
只能先在路邊休息等心跳降下來、道路旁有種釋迦， 大崗山附近主要是龍眼樹為主。
釋迦 都快垂到地上了
才爬到半山的風景。
Brian.liu 說剩下的坡不會很陡了，但是往前看哇塞！ 這個坡有30度吧
還連續彎道
是沒有很陡了，但是很長啊
沿路我背DSLR還有背包真太重了......後來才發現原來是車輛設定有問題....後面會補充說明。
導覽地圖
還要爬坡
還要爬坡...過了這個坡之後不行了先在路邊休息一下吧！不然可能死在這邊.
順便拍拍 路邊小花
路邊小花
一看還有.....硬拚了
快到了
這邊就是高點的涼亭景色，下面的剛剛拍花的公園
這是阿蓮市區
右下是水泥廠，大崗山基本上就是百萬年前的珊瑚礁巖，南北長五公里，東西寬二公里，最高點312公尺
這邊超峰寺，早在雍正九年就已開基！
這邊休息一下。
開始扛車了
團體照
開始林道offroad 冒險
有些還是要扛車一下.
帶隊brain 大大
他的朋友剛入門被迫陪我們，讓他一天爬大崗山兩趟。
還好有他陪我推車....
mini3 與部分路段公路胎不合在林中騎、因為怕下坡壓到樹葉會滑倒。
大家還是推一下車
單煞後輪車子都會滑、要兩輪一起煞才有效。
牽車入林
這張開始又熱帶叢林感覺
開始進入目的地 盤龍峽谷
盤龍峽谷入口
盤龍峽谷
盤龍峽谷
盤龍峽谷入口
這邊騎出去就到後山了
這邊就是盤龍峽谷出口
記得看電線桿的號碼
最簡單路線是要從鄉公所轉田寮國中到後山往盤龍峽谷進去。這樣下坡很簡單。上坡也不會很陡.
還有坡、因為他們要從北邊到三角公園、其實好騎的路線是往南邊的田寮鄉公所到阿蓮回台南。
因為幾位大大要去吃羊肉....過了三角公園之後就是一路滑降5分鐘就會到山下。
但這邊已經要虛脫了、沒水、沒血糖了... 看著電線桿笑一笑.....
三角公園往山下望
路竹與台28線的天橋！下面是縱貫線鐵道.
台一線、台南縣到了
終於回到台南了。此時已經快一點了6點半出門，騎了超過6小時了。屁屁開始痛了....
南門教會。
經過孔廟！台南市民不用門票、但我約有15年沒進去過了。
今天天氣不錯、到處拍一下。 台南公會館
這間廟蠻有傳統味道。
回家經過台南觀音亭拍幾張照片
觀音亭 我喜歡拍上面的塑像
到家的路程是76KM 已經破我的紀錄、重點是還要爬坡.
有需要者 大圖連結
後記：我發現原來的車輛設定是錯的。
裝了增高器之後，爬坡蹺頭的狀況太嚴重根本不能騎超過10度以上的坡。
半路上拆了增高器，改善只有兩成。回台南時發現手的壓迫太嚴重。
回程時也發現車輛的阻力變大、原來是前後輪的煞車線條太緊.有一點點磨到框了.輪壓也不對阻力超大..
可能是上個星期騎台南到高雄，將車輛分解回台南時沒有調整好。
今天參考同行車友的方式將座管轉180度之後，座墊調前面一些之後。
這樣屁股往前之後重心往前、手與龍頭之間也縮短一些可以搭配身材。
前後輪的重量分配也平衡了。爬坡的品質也提升一些。
調整好，不用增高器只改變座位也可達到效果。
下次出遠門之前一定要詳細檢查車輛。
上管馬鞍袋爬坡要拆掉、不然抽車不太方便.
感謝： 阿中3513的77乳加巧克力補充血糖。
攝影大哥拍的很水唷!!!
