<爭議說明>關於騎車速度問題

在一開始創團的時候
大夥也都嘗試過慢慢騎的騎車方式
那時有wei/賽門/趴趴/多多/62lv/marco等等老夥伴時代
現在的夥伴可能無法想像
當時騎完車回到家再看到夥伴msn亮了起來
幾乎都是晚上12點以後的事情了
好好分析一下原因
1.騎太慢
2.距離太長
我想每位夥伴都希望晚上有一個好的運動
也希望可以顧及到家裡的感受
畢竟騎車到三更半夜才回來
多少也是交代不過去
在經過半年多的騎乘及件件自我訓練之下
大夥可以在不縮短距離之下
也幾乎都可以在10點半以前回到家
但是我也發覺人數慢慢的少了
當然看來速度是很大的問題

這也讓我想起當兵的時候
第一年的徬徨菜鳥看著學長拿著木槍趕著落隊的同梯跑5000
第二年後換我們拿著s腰帶拖著徬徨的菜鳥跑完5000
其實這是經驗的累積造成的結果
對照現在的夜騎團也是如此
所以當蔣大發起限速團的時候我是相當高興的
但是當蔣大也超越20公里輕鬆平常的時候
那是不是又有人發文攻擊限速團一點都不限速了呢?
那限速團是不是就要廢團了呢?

我相信速度快起來也絕非故意
因為已經有半年多的經驗大夥已經習慣80到90的迴轉速
搞不好踩第一下的力道都已經比剛入門的各位來的強勁10倍了
但是我相信這沒爽不爽的問題只是習慣性問題
找個例子上上星期跟蔣大騎高鐵
蔣大說騎上20已經是拼了老命
現在已經可以聽到夥伴說蔣大已經可以經常超過20
所以這也是進步的象徵不是嗎?
速度帶上來能不能持之以恆是看個人修為及變檔的經驗
但是團體的調性是大家一起創造的
限速團就是不能超越20公里
夜騎團去程目前已發表不超過20公里回程自由發揮
相信未來的逍遙團也是會遇到速度上的問題
那選擇參加各種團體的您
是否已經知道您的程度為何參加了您認為正確的團隊了嗎?

不過讓人很不滿就是哪有蔣大不在限速團領騎就帶頭亂衝
更改目的就算了
回程為了一己之私就把大夥丟了悶頭猛衝趕赴別團的行程
那晚就不要剛好發生意外
那如果發生意外是蔣大要負道義責任還是領騎要自我咎責呢?
既然您自告奮勇要領騎
就要好好的帶領準時出發安全解散
不然10多個人變成無頭蒼蠅在濱海路上亂竄這是限速團的宗旨嗎?

個人本來就是要去調整自己去追隨團體的行動
台南團已經慢慢有多樣化的選擇
個人在哪個團隊扮演正確的角色就要看各人的決定
既然決定了就要拿出您的精神跟毅力來
不管您是自願領騎或是跟騎或是押隊就要有那個精神跟觀念出來
或許您是新手所以您想參加限速團培養興趣
或許您在限速團已經得不到滿足所以想挑戰一下夜騎團
或許您已經厭倦了夜騎團的速度想要到限速團慢慢騎改變一下心情
沒問題阿
但是如果您不懂得進步追求一個目標
或是您已經達到目標不懂得放下身段看待新手
那簡單的單車所帶來的複雜人生哲理
可見還有一大段路等著您去細細品味了