阿福3648 wrote:B哥 甚麼是RB...(恕刪) RB就是RoadBike啊.. 公路車美麗瞬間 wrote:前陣子 看著本團同學...(恕刪) 哇,原來不只一位先跑了墾丁路線~ 竟然還有第二位?真是太猛了那讓我好想12月份找一個星期六或日跑一趟......
有沒有人要跟我勸敗輪組的我現在在做輪組的功課有看了亞獵士630 680 440SL有沒有哪位用這三組輪組的~~可以開金口介紹一下嗎價位~剛性~爬坡慣性等等.....我大概是想用爬坡或平路競速都可以搭配的.....我目前的騎車路線兩者都有.....也很平均預算15000以內
阿福3648 wrote:一個半月前就被鳥會朋...(恕刪) 福哥 你好:你最近變比較強了的樣子.看大家都買公路車,自己也買了一台,但到目前為止,還沒適應,也許最近比較忙沒騎也有關係.但理論上公路車應該會比較快比較好騎才對,希望有公路車的隊友都能騎得得心應手,等我有所體會時,再與各位交流一下.昇阿
yoysky wrote:RB就是RoadBike啊.. 公路車 RB就是公路車啊 ? 沒常識要常看電視 , 不看電視也要常逛夜市, 我真是沒知識 , 謝謝石頭的開示 !昇阿大: 我沒進步到哪裡 ! 只不過服用了一顆大還丹(公路車)功力跳了一小節 , 要跟一些勇腳比還遠遠難及 .
七彩鳥 wrote:有沒有人要跟我勸敗輪...(恕刪) 有點嚇到不是升級變速系統就夠了嗎現在又成了無止境的軍備競賽了應該請工友豪跟您傳授經驗談更完整輪組輕量化感受最直接(300克以上)但是整車騎乘的感覺應該要先定調否則升級會成了無底洞提供自己的騎乘經驗供您參考車架剛性直接影響騎乘力量傳達效率我的前後兩支車架雖然都是碳纖材質但是騎起來的感覺完全不同新車架的騎乘感真是紮紮實實輪組則是相輔相成的部分剛性不足的車架配上剛性強的輪組優點剛好被抵消掉我的美國鷹輪組420偏軟但是中版框慣性平路表現真的蠻強的很適合長程平路與緩坡使用但是長陡坡抽車抽不動又爆心跳之前上了不下10次的烏山就挑戰失敗所以又跟山姆叔叔量身訂製一組低框手編爬山輪讓兩組框能隨騎乘定位彈性運用
看看吧 wrote:我第二次說過的話你說...(恕刪) 小弟我本來就有想看看輪組~~只是沒有很多小朋友~~所以當初就不敗~~先把壞掉的煞變把換掉(一換全部換)輪組只是做一個參考~~計畫騎一段時間後~~再看看~~那時您跟我說的~~我大概都知道這個道理~~只是偶很鐵齒啦所以現在有空就做功課~~多了解一些廠牌輪組的特性~~起碼以後要敗輪組就會有概念了~~這方面小弟可要請教各位大大的專業了反正現在都敗二級三級的變速了~~明年二月再敗輪組也不為過~~到二月我的傷勢應該也恢復的差不多了~~到時候也可以跑更遠的路程車架我不會換~~我太喜歡的塗裝~~我是美利達死忠迷~~換了車架就不是美利達了
美麗瞬間 wrote:前陣子 看著本團同學...(恕刪) 阿瘦 你好:你真是精神可佳,敬佩,敬佩.騎小折且是七速,沒穿車褲,一個人騎那麼遠.我墾丁騎了三次,一次比賽100km左右,一次休閒騎130km,一次練習220km,都覺得會累,屁股痛.單槍匹馬是最累了,時間過的最慢.很多人的話,伴隨著LDS,目的地很快就會到了.像你這樣,應該騎到哪裡都不會有問題,下次應該好好地招呼你一下.
七彩鳥 wrote:小弟我本來就有想看看...(恕刪) 七彩鳥 你好:我剛好有騎過亞列世630,在等待2010跑零的期間,店家借我一組新的亞列世630,之後換了跑零,差異非常大.所以勸敗當然是跑零,不然就不要換.
下禮拜12/20 柳營這一場...我想要騎車去...有人要一起嗎?(我想熱血啦...)4+2是 AM 6:00 點集合那騎車去是...幾點要集合啊...----------------------------------------------------安琪拉~當天我想應該會粉冷不建議啦!!北上的話.逆風會騎比較慢~所以要提早2小時唷A大是PO早上7點.那5點鍾厝廟出發....1.野馬逸凈+12.青年軍團長+13.4.5.以下繼續...(那個破200K的同學.一起熱血吧!當天頂多破百阿~平路平路拉)