12月31日早上9點，十萬車龍騎在全台活動路線上，車車相連，萬眾一心，挑戰金氏世界紀錄，看到車友請大聲喊加油，拍手口哨都是鼓勵，用你的熱情一起參與這一刻！
1. 活動前一天請檢查自行車，手機充飽電，睡足準備好力氣。
2. 留意天氣預報，自備雨衣。
3. 當天謝絕競選活動，也不要穿競選背心。
4. 騎車時要依交通號誌、交警或志工管制前進，要留意行車安全。
5. 要保持車隊的前進，不要停下來拍照，直到車友繳回完騎確認聯後，就完成任務囉。
準備好了嗎？
12/31 當天記得要將自行車先準備好，要帶充飽電的手機.
依照交通號誌以及工作人員引導往前騎，其他的就交給我們主辦單位了。
另外，報到時會拿到【活動折頁】、【水】、和【夢想絲帶】
到了完騎站時，要把活動折頁上的「完騎確認聯」撕下來交給該站的工作人員。
正式的完騎證書是後製，折頁的第二聯是用來憑證領取證書的。
有台灣地圖那一聯是給參加者留做紀念的喔！
邁向下一個100年~~
到達目的地領取活動的說明書與布條~~
今天的贈品.......
~~
今天在我們報到站，美麗的站長大姐.....
當然......我就冒充一下站長用小聲公教大家集合~~~
穿上轉動台灣活動的衣服....拍一張~~~感謝美麗的站長大姐
真希望我也有一件......紀念性非凡的衣服
當然.....還是要來合照一下了~~~每個都是帥哥與美女~~~
活動的旗幟.....真是有創意的圖樣~~
終點.....雖然下雨很冷，全身溼答答又有泥土......辛苦阿~~
總之.....非常有意義的活動~~
就覺得不辛苦了....
在此祝福各位車友新年快樂，萬事如意~~
亞虎車隊欣欣向融.....亞虎萬歲~~~
出門時才四點多..連天都還沒亮..
很不幸的..過了鹽水後..一直下雨..一直下雨..一直下雨..下到斗六..
因為我要去看員林交流道附近的一家登山露營店..所以今天的路線混雜了台一線/台19線/和鄉道..
很久以前就想來西螺大橋走走看看..
田園風光
到溪湖了..
這顆榕樹像不像是一頂安全帽..
從溪湖順著135鄉道走十公里..就可到鹿港..
今天不是假日..人潮並不多..
文武宮員至此下馬..我騎的是鐵馬..所以也要下馬..
從口音聽起來..大陸客比台灣遊客還多..
老街指標..
大觀園..
半邊井..
往回家的路上..
騎到"漢寶社區"時..發覺速度變慢..原來是被一根細如毛髮的刺給刺破輪胎了..這個只能算是社區的小鄉下..連家腳踏車店都沒有..幸好..機車行的老闆說他願意幫我補..花了五十元..很值得..<不過說到底..還是我自己懶..有備胎也有打氣泵..就是不願自己動手
>
回到王功了..
400k/200k的折返點..慈海宮..勇哥/建銘/主任/等等一些好伙伴們都曾停留的一個地方..
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結論..
每年一次的墾丁200里活動..往往因為路途的原因..回到學甲大多已超過十點..所以小弟前幾年曾提出把地點改為鹿港來回..當初會有這種想法是因為當騎到墾丁後..還要坐遊覽車回到學甲..又因為是假日..所以時間拖的較久較長..
而若改為騎鹿港來回..從鹿港騎回來後..就回到家了..不用再坐遊覽車..光是這一點就省了三個小時<但支援車是一定要備妥>..而且..也少了租遊覽車的費用..至於團體用餐也很好解決..就騎到布袋用餐即可..布袋靠海..海產店一大堆..隨便找也不少家..
有了以上的想法後..我就趁著休假騎了一趟鹿港..想親身體驗這個做法是否可行..
以下是我的感想..
優點..
01>去程我是混雜台一線/台19線/鄉道..風景好..第一次騎鹿港..感覺很新鮮..有換然一新的感覺..很棒
02>沿途的補給很多..尤其是吃的更是不在少數..只恨自己食量太少..肚子無法再多裝些食物..
03>回程的順風可讓瘦的人邊騎邊飛似的騎乘..更讓胖的人一動就停不下來..
04>費用很省..一天下來的費用我花不到三百元..其中還包含了五十元的補胎費用..
缺點..
01>去程90%都是逆風..會耗去相當多的體力..
02>到鹿港後一定會想順道逛老街..但我們人手一輛單車..假日人潮又多..一定不方便..想想假日的安平老街人潮再乘三倍..自己想像看看..
03>騎到墾丁是200公里..而鹿港來回是約250公里..再加上去程是逆風..會用掉大部份的體力..
04>最後一點..也是當初我建議騎鹿港來回..沒有想到也是最重要的一點..昨天我從鹿港要回來時的時間是下午1330..起初想說回程都是大順風..可以較不費體力..對啦..剛開始..騎的很爽..但回程到學甲共125公里..經過五六十公里後..我突然發覺..去程的逆風一百多公里已耗去我大部份的體力了..回程即使是順風..說坦白的..也是要踩踏才會動呀..而且..冬天的日照短..回到布袋1730..別說是布袋..到四湖時我就已開啟前後車燈了..在體力快耗盡..又暗又冷的濱海公路上騎車..試想..這是怎樣的一個情景..
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回程125公里..下午1330開始騎..騎了五個小時..含休息和補胎..
去程0420出門..中午1200到達..其中包含一些@#$%^&*..
所以來回的公里數無法統計..
只能正確的說回程是125公里..
但來回鹿港一趟大約是250公里..那是一定正確的..
很累..
真的很累..
比騎墾丁還累..
也許我當初把騎鹿港想得太簡單了..今天騎過了一次後..才發覺問題也是很多的..
分析比較後..或許討論的空間更大了..
改為騎集集好了..至少較近..
集集也擁有不少的自行車車道..
風景好..景點多..公里數也較少..
或許騎集集也是一個可以參考的目標..
不過..
說是這麼說..
經過鹿港這一次的騎乘後..我發覺..理想和事實是有很大的差距的..
還是要實地的去騎一次..
才能感覺出它的好與壞..
而且..
下次我應該找二三個車友一起騎..
就拿這次鹿港的行程來說..
全部都是我"主觀"的感想..
以上..
報告完畢.....
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特富野..
我也要去..
算我一份..
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