CLARK0514 wrote:昨晚發現趙兄已上卡踏...(恕刪) CLARK0514 wrote:登山車裝公路車卡踏.........那各位同學知道趙兄腦袋瓜裡在想什麼了嗎// 趙大哥要換公路車了嗎...這方法也不錯...不用在另外買登山鞋..可以和公路車共用..只是對我這種爬山路常常要下來牽車的人來說...還是買登山卡鞋較實在...
airshaq wrote:公路車的尺寸時都是問一些48.52.54的數字...(恕刪) 48.52.54的數字是指立管的尺寸不過現在很多車架都是設計成壓縮車架,所以上管尺寸也要列入參考其實公路車的fitting要比登山車更精確些.....
airshaq wrote:剛很閒的腦袋突然想起...(恕刪) 不夠趴..何不先將坐墊往後移看看...我之前有爬過一篇文..說倒裝龍頭不好喔...那本雜誌說坐墊不能移的說法...其實也不完全正確...也不能說他錯..如果我們有那種環境..一堆龍頭讓我們試...當然是以換龍頭為優先考量..更何況我們買的是成車..還有我這幾天一直思考上下波和前避震的使用時機...友控再來PO一篇討論討論...
倒裝龍頭不好喔,是會讓騎姿變的不正確嗎前叉如果只能打開和鎖住,那不用想太多啦鎖住就好,等級較高的前叉是可以依路況微調行程再鎖住例如上徒坡就是往下鴨再鎖住縮短前叉行程避免上坡"雅鉤練"上坡需較大的輸出功率,前叉打開會吸收踩踏功率下坡就是完全適放前叉行桯後鎖住避免下坡前空翻坐墊位置以公路車來說fitting完成後就是不動了喔高轉速時屁屁往前移,稍微重踩時屁屁往後移因為標準騎乘時腳掌姆址球位置踏板中心和膝蓋骨內側要呈垂直龍頭一隻不到500塊開得起啦
amamiyasan wrote:倒裝龍頭不好喔,是會...(恕刪) 那篇文章說什麼我是沒什印象...如果那麼會背文章當年我就好了...印象中好像是說這麼一改..好像根車架幾何有關係..變成是整個車頭碗往下移..所以座墊往後移如果是極限了..那就要換龍頭..如果再不行就得換車架了...那篇文章的版主也是嫌不夠趴...而PO出他的心得...我是沒這種經驗啦..鮪魚肚卡住是不會有這問題的..