• 4

<假日約騎>@@@~關仔嶺之戀~@@@活動照片

好累喔!今天早上起床整個大腿酸到不行.看來還需要多多磨練一番..

謝謝"修哥"招待這條路線...最後面的二個7%的坡..真是有操到

還好後面有"美食"的加持不然我可就沒有動力了!!

感謝修哥這個有吃有喝又有練到車的行程
小弟我好久沒有騎破百行程了
昨天有長緩坡、有丘陵地、有平路,真的有操到...今天鐵腿了
等你的阿婆彎行程...不過要星期六我才比較有可能參加

另外分享一下心得
看完肥油貓---慣性的冥想的文章
最近小弟也嘗試練習超高迴轉速
發現在丘陵地形蠻好用的,尤其是使用CT大盤的我
大盤固定在34T即可,不需一直變換大盤
下坡快到底要接上坡時,以回轉速下去加速,
進入上坡後,切換飛輪即可快速銜接,不需要動到大盤,反應時間就會短一點
不過...迴轉速真的要拉很高,我昨天最高迴轉速有到184,平均82
今天大腿後側的肌肉好痠啊~
BJack wrote:
感謝修哥這個有吃有喝...(恕刪)


呵呵..原本我擔心你和趙大哥會騎不過癮..

打算讓你跟趙大哥加碼仙公廟而我們在東山柑仔店等人..

無奈大家路況不熟我只好在174轉175路口站崗..

真羨慕你跟趙大哥談笑風生聊天騎在我面前..

我也比較喜歡星期六騎車晚上小酌一下..

不嫌棄的話..阿婆灣就等太陽團台柱米奇開團囉..

希望我昨天犧牲聯誼是值得的..
http://www.wretch.cc/blog/k1970725

看到樓上的好文章.

好像看到我是初學者一樣

我現在連坐姿都還在調整

有控在與各位高手出來騎

吸收騎車的祕招
大家都玩的很嘿皮喔,可惜鴨要值班不能去

看來喵哥的減重計劃超成功的真的越來越型男架勢

BJack wrote:
我昨天最高迴轉速有到184,平均82...(恕刪)

哇!!簡直就是無影腳,鴨迴轉最高記錄只到138左右鴨屁屁就跳個不停了

不過醬子不會爆嗎,鴨以前也用這種方式在騎丘陵地

去跟過紅塵的操練團兩次,新化到玉井這段丘陵地

心跳爆缸衝到204,第三回合上坡就被放掉了

後來經紅塵的車友指導後,第二次跟團新化到玉井這段丘陵地就能緊跟住了

他們的見解是上坡路段要維持住穩定的踩踏功率

讓心跳慢慢的拉上來,迴轉過快心跳一下子就爆了

令狐修 wrote:
...騎不過癮...

想太多了,我夠了,但趙大哥夠不夠我不知道...

amamiyasan wrote:
不過醬子不會爆嗎

184這種數字只是瞬間的...撐不住的...
當迴轉數這麼高時,我的屁屁幾乎快騰空了,只能稍微靠著坐墊而已
為了不爆心跳,這麼高的迴轉數,我只用在下坡接上坡的時候,
把速度再加快一些,多一些動能衝上坡,當動能用完時,再以7-80的迴轉撐到坡頂的
當然這種騎法,只是我自己實驗性的玩玩,對不對,好不好我也不知道

神貓大~
終於看到你的Onix了,果然是美車一部~不過,車子看起來好像小台了一點說...你買什麼尺寸呢?
foxoes wrote:
神貓大~終於看到你的...(恕刪)

這支是壓縮車架..立管51上管53.5..尺寸選擇的思維和以往不同(總幹事說的)..
51的尺寸我騎起來剛好...再上去54的就太大了..
還有我照片中車子是"擺斜"的..看起來也許會小一點吧...

在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~
我以為只有我會酸咧~
原來每個人都有酸到

還有趙大哥~ 感謝您的快扣~
感恩~~~

好棒的路線
下次還會再參與
感謝令狐修大哥,神之貓大哥和趙大哥,舉辦這次的關子嶺之戀
讓我們這次有很好的回憶(好玩又好吃)
再次謝謝
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?