<台南市-太陽團>非假日白天約騎團 (第211頁)

snyefly555
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2101樓

2008-09-04 13:49

9/1號晚上想說很久沒去騎182了想說去騎一下
早上起了個大早一6點從台南火車站附近騎東門路一路向下
經過關廟>182>旗山到了旗山之後看一下時間剛好7點45分
吃了一下東西~此時想起每次都只有開車上去寶來,何不趁今天這機會
好好的給他跑一下

之後就一路從旗山>美濃>六龜>寶來
剛開始從美濃進山之前有一個大坡然後之後都是平路
到六龜之後過橋之後就都是上坡路段就這樣一路騎騎又牽牽
大約10點半終於到寶來了

(寶來7-11)
路途因為天氣很熱所以就沒有多停留拍照偶爾拍一下
趁機會給他趕快補充補充一下元氣
之後又在附近喝了一下清心然後東晃西晃很快的到12點多的時候
此時

又出現了 ...我居然又騎著車..在往桃源方向騎去(懷疑自己頭腦有毛病)

這樣一路給他依職往上爬坡,去成真的蠻類的不過看再風景份上
但是沿路很多地方還是岸的到有山坡滑落的情況而且還很嚴重

(魚的故鄉,不知道是什魚)

之後看到隧道,裡面還很涼,趁機在裡躲了一下太陽

經過努力的往上爬阿爬阿在爬阿爬阿終於

到了耶桃源市區

在附近逛了一下,反正也才一條街
不過經過如此爬山超餓的剛好看到有再賣雞排
那我就來鑑定,山上的雞排有比較好吃嗎?

雞排一塊來了
鑑定節過(不好吃)
1.不夠蘇
2.太油
3.肉太老
結論=>失敗...

吃完之後看一下時間不早了趕緊從桃源往回騎
因未來都是上坡回去都是下坡幾乎回程是以溜的下山~超快的

之後一路騎回旗山感覺一天下來其超多的真的是有運動到喔
不過應該暫時不會再做這種事了吧^^~
桃園雞排行 ~成功
不過這一切都是...突如其來的一個念頭所造成

請不要再虐待自己了~

飛不起來的風箏

飛不起來的風箏
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2102樓

2008-09-04 20:06

snyefly555 wrote:
(魚的故鄉,不知道是什魚)...(恕刪)

Google大神出動了~~
查了一下，是叫“魚固”魚
可以看這裡

那個地方，照片看起來好漂亮哦~~
我又腳癢了

不過，才一個月沒騎車，體力就下降好快…
上次黑單騎來新竹時，我們去了一趟南寮
回程時只是進去7-11上個廁所有吹到冷氣
身體馬上就冷了…差點騎不回來

想在台南時，室內室外溫差更大啊~~~
唉~~~

與汝謀圖但憑機運得之我幸不得我命

sjanes167

sjanes167
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2103樓

2008-09-04 22:43

STAR-711 wrote:
看到大家的單車遊記....(恕刪)

店長，吊著三角巾騎車會不會太驚悚了點啊？~
我這個保守派人士的心臟難以負荷耶~驚~驚~驚~~ orz

還是在這邊廣徵飛輪或練習台？稍微止腳癢也比較安全啦!!
不要急咩，依你的實力，等你完全康復，很快就可以練回來啦!真的!!

黑單騎 wrote:

戴墨鏡偷睡還被你...(恕刪)

感謝黑單騎上次提供的避免水袋背包漏水的方法，這幾回如法泡製，嘿嘿!有用喔!感謝分享!

catfox wrote:

不用啦!加輔助輪...(恕刪)

太好了!我就是在找這本書!上回好像聽店長提過，又忘記書名~
中午趁午休跑去買了本回來仔細看，
但有些地方還想不透，或者該說應該再去跑一趟山路來體會~
下回，可能不再轉進牛埔泥塘，直接騎到旗山試試看~希望我騎的回來~ orz

還有，你說的沒錯~看完這本書，心中的

果然有升起~~

另外，我附議你的提議~等店長痊癒，來開一團慶祝吧!!

所以~我要先來偷練~哈哈哈~~ ^++^

chiahsing阿星

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2104樓

2008-09-05 0:59

台南~關子嶺來回一日遊
01暱稱/集合地
1.mikiwu(米奇)/仁德交流道家樂福
2.Chiahsing阿星/仁德交流道家樂福
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bob11234

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2105樓

2008-09-05 1:26

台南~關子嶺來回一日遊
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2.Chiahsing阿星/仁德交流道家樂福
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999999.鮑伯當天早上在官田營區等你們

路過記得幫我打氣阿

chin1975a

chin1975a
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2106樓

2008-09-05 15:07

catfox wrote:
2.如果要爬坡其實抓牛角是在輕鬆騎!如果真的要能很好的出力!
應要握在正常位置偏內!(約比肩寬5cm)反而好出力!
手不是打直!而是把把手向自已拉!(同時腿出力!)

學弟~你的說法有點錯呢
牛角的功用就是爬坡在用的，不是輕鬆騎在用的
牛角是直式的，手掌在直式時是最好出力的
所以在爬坡需要用力時，請抓牛角往內拉，身體重力往前
自然的整個力道會往腳上面送，這樣就很好衝陡坡

catfox wrote:
4.以珍姐的身高如果再加上腿力還不是很大!反而是換曲柄比較好!不過大概很難找!
(f20w好像是170mm珍姐可以考量用165或是160不過所費不小就是了!)

這個也有錯
曲柄長度也要配合身高，愈短身高也要高一些才適合
而且因為力距的關係，曲柄愈短，相對地要更出力才能踏動大盤
阿珍如果換165mm，她連高鐵車站前的高架橋都不一定騎不上去的
所以曲柄短是容易拉昇轉速，但爬坡就要更用力。

~公路車萬年新手~努力上進中....

sjanes167

sjanes167
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2107樓

2008-09-05 18:38

chin1975a wrote:
學弟~你的說法有點錯...(恕刪)

有點兒迷惘起來耶~
嗯嗯，先用不花錢的方法，多去跑幾回山路，
用不同的踩踏、抓握、座墊的調整等去體會看看，
或屆時再將疑惑請教各位，
應該可以慢慢找到適合自己的方式吧？ ^++^

catfox

catfox
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2108樓

2008-09-05 20:06

chin1975a wrote:
學弟~你的說法有點錯...(恕刪)

學長.....你的說法!其實跟車店的說法一樣!
為什麼抓牛角反而不好出力呢!其實你細看文中就知道了!
爬坡!要把把手向自已抓!
所以抓牛角也行!只是以mtb來說手把是很寬的!
而最佳的手出力的寬度是在肩等寬到+5~10cm
但是以小彎把(算短)也有46cm以上!所以太寬了!
如果手力不小的人又夠寬肩!也許感覺不是很有差!
所以重點不是牛角或是手把而是在抓的寬度!
而且抓的太寬又多了一個問題!
除了浪費力氣,減低出力向量中的內抓力!(因角度較不垂直!)
也讓胳肋肌及腹肌不易爆發出力量!
(不信學長可以切到對你來說是重齒比的來試試!!!)

另外曲柄很多人都說!長一點比較省力!
這是不對的!這個是只用力學來看!
如果想用曲柄長來省力?!
那不如下功夫在齒比上呢!
為什麼長曲柄比較費力??!
(學長!要找兩台設定相同不同曲柄的車來試很難.....這個就難找來試了!)
不是在槓桿比率上比較省力嗎?!看起來是如此!
但是那個是用"圓周換力氣"也算齒比的一種
也就是說!上下死點區變長了!!!這才是重點!
另外迴轉也會下降!兩者都不利爬坡!
所以依腿力跟腿長來選才是真的!

bob11234

bob11234
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2109樓

2008-09-06 2:52

9/9實在是無緣跟團
今天自己去了關仔嶺一趟
當作幫你們探路啦~

台南市到白河約55KM
去回程都是走165縣道
經東山到白河
路況良好幾乎是平路
沿途數蔭多空氣也比較好
可以享受田園風光
也可以加碼東山休息站喔

白河到關子嶺的172縣道大約是10KM長緩坡基礎山道
會經過先草舖
沿途會有往景大山莊,水火同源的捷徑...(不建議嘗試)
途中指標明確
看到紅葉隧道記得彎進去

經過紅葉隧道就是到溫泉區的"山腳" 標高約270m
有間7-11可做補給休息拍照
之後到嶺頂公園的路是連續4個可怕險昇坡(好漢坡?)+彎道

需要抽一下車里程約1KM
嶺頂公園的標示沒有很明顯倒是旁邊山產店很多

嶺頂公園到水火同源約5公里(我騎了半小時

)
沿途坡度稍陡多處路基流失要注意!

過了最高點就開始下滑到水火同源標高約400m

水火同源往下走會接到白河雲靈寺
最後下滑到先草舖榮民之家里程約5KM
沿路都是髮頰彎坡度很陡真的要慢~~

今天總里程140KM
如果是走台一經新營後璧應該會多5~10公里左右
前面路段都算蠻輕鬆的

不過不知道為什麼跨下很痛
現在走路腳要開開的