小任子 wrote:
真的是很正的一台車!...(恕刪)
你講kredo講N年了....講到連KREDO都已經出了好幾個版了.....
也沒看你換公路車......
修大鵰的電車男 wrote:
請問開板大大
Kuota Kredo 像是你一樣的
現在應該多少 那時花多少????
小弟從牽車至今陸續換了一些零件，若您是問剛牽車時(如下圖)的價格是70K上下。
若是以下換過東西的車價，那可能就不方便透露了～
順便趁著這個機會順便分享換裝的一些歷程：
1. 上板輪的全車照～
看起來有點花，不過，個人覺得還不難看...
2. Mavic cosmic carbone pro碳纖輪組：
舊版的輪組清倉，因緣際會下用很低的價格自國外購入，很超值...請不要問我買多少錢...
3. Tufo S33PRO 練習用管胎
管胎新手，所以裝練習胎就好了，胎壓可以打到170psi。雖然胎壓高，可是搭配碳纖板輪，路感還不至於死硬。
4. Kool Stop碳纖輪用的煞車皮
這個就沒什麼好介紹了...不過，說起來真奇怪，輪組配的是Shimano的棘輪座，可是給的煞車皮卻是campy的，無奈我的夾器是Shimano系統，只好買Kool Stop for Shimano的來用。
5. Ultegra 12-23飛輪
因為是Shimano的棘輪座，只好找Shimano的飛輪，找來找去看到這個Ultegra 12-23只要1.6K，算是高CP值的選擇，於是就給他敗下去了。這樣的齒比絕對不是因為我的腿力強啊...
此外，可以證明的是，Campy/Shimano是可以混搭的，什麼都不用換（09年鋁版Centaur後變、變把，Campy 10S鍊條）。而且，搭Shimano似乎還比較順...
6. FSA K-Force 50/36一體式CT盤
當初成車配的也是K-Forec，但是是分離式的50/34 CT盤，網拍看到這個盤價格頗優，加上又是好用的36T盤，於是...
7. EASTON EC90人體工學把 + Velo超便宜車把帶
成車的小彎把雖然好握，可是稍微重了點，於是沿用前車的EC90～
Velo的車把帶超便宜也不錯用，髒了就可以換掉了～不錯...
8. 前後一對只要140元的青蛙燈
公路車就是要輕巧，所以太大的配件一律不考慮，偏偏正牌青蛙燈一個就要三、五百元，還好台灣人的研發能力超強，推出一對只要140元的青蛙燈，當然要支持一下MIT...
以上，感謝觀賞....改天再補上Mavic ES輪組的照片吧～
哈哈
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