請提出你的想法.....謝謝
記者許志煌／台北報導】
為了降低自行車肇事意外中因未戴安全帽致頭部受創傷亡之比例，並確保自行車駕駛人之生命安全，立委朱鳳芝等二十一人連署提案修法，未來騎自行車應比照騎機車規定，採同一罰鍰標準，未戴安全帽者罰鍰新台幣五百元。
立法院院會議程昨天上午處理立委提案，決議將立委朱鳳芝、陳秀卿、周守訓、林建榮等二十一人連署提案，增訂「道路交通管理處罰條例第六十九條之二」草案，交付交通委員會審查。
立委朱鳳芝等人在提案關係文書中指出，依警政署統計，九十四年至九十七年間，腳踏車事故死亡人數有增有減，但受傷人數卻逐年上升，去年比前年多一千五百多人。單看自行車騎士死亡率，也以百分之五點六名列全世界第三，只少於日本的十四點三件及德國的九點六件。
而且，衛署國民健康局於九十四到九十五年委託台北醫學大學進行「自行車事故傷害之探討與防制對策」研究，發現有戴安全帽者，比沒有戴者的死亡危險性低百分之十二，而受傷嚴重度九分以上「嚴重受傷」則會降低百分之二十七。
朱鳳芝指出，國內約有一百多萬自行車人口，且仍在快速增加中。而且根據調查，自行車外傷個案正逐漸增加中，自行車駕駛人摔倒、跌落山谷、被追撞造成傷亡等意外層出不窮，駕駛人及附載座人若能戴安全帽，可讓死亡、受傷危險發生率降低。
因此，乃提案比照道路交通管理處罰條例第三十一條，機器腳踏車駕駛人及附載座人，未戴安全帽之規定，採同一罰鍰標準，以降低自行車肇事意外事故中因未戴安全帽致頭部受創傷亡之比例，確保自行車駕駛人之生命安全。
這次重金屬污染事件，經查確屬烏龍一場，農委會稻米檢驗報告，強調鉻砷都遠低於管制標準(檢驗單張貼於活動焦點頁面)，也完全檢測不到鎘、汞、鉛等重金屬，但是無米樂農民卻已深受其害，11月28日本局規劃「無米樂單車逍遙遊」，希望各位車友發揮我們的樂情，踴躍報名參加，用行動來救救我們的後壁鄉農民
活動當天我們準備了香噴噴的魯肉飯招待參加車友當早餐
並準備了2部平把公路車及豐富的摸彩品要讓各位帶回家
報名時間：11月23日至11月26日止(額滿提前截止)
報名人數：1000人額滿為止
報到時間：11月28日7時至7時20分
創紀錄時間：7時20分千人共舉滷肉飯 相廷後壁鄉農民及摸彩
出發時間：7時40分出發
結束時間：11時前返回認證
全程約32公里
詳細說明請看 http://www.tncp.gov.tw/bike/news_1.asp?ID=232
我已經E-MAIL報名表啦!!
有人要去嗎????????????
徐董--淨水之家 wrote:
【 2009/11/...(恕刪)
雨良大老闆：1128後壁鄉「無米樂單車逍遙遊」是否要由你那邊統一報名呢
啊.......................差一點就給忘記了，1128是墾丁200K逍遙遊
.....................................................................................................................
徐董：報名時間11月23日至11月26日止(額滿提前截止)你為何能先報名呢
那是一個人，一個活生生的人而砂石車就像是在壓死螞蟻壓死蟑螂一樣，完全沒有煞車的就這樣把她壓死了！
我感到很難受， 希望何爸爸一切平安不再受到黑道威脅，
『不管你收過或傳過幾遍這封信，請再傳一次，直到問題被大官們重視為止』
你相信一個新聞人物被電視台報導之後，他的家會立刻遭歹徒丟汽油彈威脅恐嚇，一家人隨時活在被報復的陰影底下嗎？
這聽起來像電影情節，但卻是真實的故事，故事的主人翁是住在南投縣竹山鎮的何深淵 先生，而負責報導的媒體，正是我工作的單位─華視新聞。
故事要何深淵這個主角說起，他讀竹山高中一年級的女兒「阿秀」，在上學途中，被一輛疾駛又超載的砂石車撞死。
我要強調的是，多數的砂石車駕駛都守法守分，只是這輛肇事的砂石車「超速超載」。
不過，讓 何 先生心寒的不只是肇禍砂石車駕駛的超速超載，而是這名駕駛根本就是車禍的累犯。
根據 何 先生的調查，兩年前這名駕駛才因為砂石車超載、剎車不及，重傷了一名路人，並且造成傷者終生遺憾。
當時，這名司機賠錢擺平了民事官司，也讓他在刑事官司佔了上風，法官判他緩刑，可以繼續開砂石車。
何先生認為，就因為肇禍的砂石車駕駛沒有從過去的車禍中學到教訓，才會造成女兒「阿秀」被他同樣的行車過失給撞死。
所以，何深淵拒絕了司機賠錢和解的要求，他更希望這個手段，能夠進一步讓肇事司機受到應得的刑事處分，不要讓他再到公路上危害別人的生命。
何深淵同時還寄望愛女的死能夠喚醒社會對超載砂石車的注意，他寫了傳單以夾報的方式向他的鄉親控訴超載砂石車罔顧人命，根本是公路殺手。
他更常常一個人開車到砂石盜採嚴重的濁水溪去實地了解盜採的情況。
何先生的這些作法惹毛了當地的砂石業者，之前，他被很多人口頭恐嚇。這些委屈，何深淵每天晚上都用寫信的方式，告訴他死去的女兒。
但是他只有國小二年級的學歷程度，認得字實在不多，所以只好邊寫邊查字典還一邊問人，兩個月下來，他給女兒寫了七十多封情深款款但是卻永遠寄不出去的信。
何先生這麼一個小人物，為了橫死的女兒，他敢跳出來和擁有龐大砂石利益的業者對抗的故事，令人動容。華視新聞則派出記者劉旭峰獨家報導了這則充滿人情味兒的故事。
在編輯檯的立場，這當然是一則好新聞。但對何深淵 先生來說卻是他個人災難的開始。
因為新聞播出之後，他得更真實的面對生態複雜的砂石業。華視新聞是從四月五號開始，
連續三天播出 何 先生為了愛女獨自對抗砂石業者的故事，不知道是不是時間上的巧合，從新聞播出的當天開始，他連續三天被不明身分的歹徒恐嚇。
第一天、歹徒帶槍闖進他賴以維生的釣魚場亮出兩把手槍示威。第二天、另一批歹徒出手毆打他。而到了第三天清晨、他的釣家場更被人丟擲三顆汽油彈惡意縱火。
何先生向警方備了案，但是警察和我們一樣都無法確定歹徒的身分。但是時機上太過巧合，讓警方和我們都不得不合理懷疑，這些歹徒和砂石業者有某種關連。
而由於是華視獨家報導了 何先生的故事，這讓我更直覺地認為，我對 何 先生有當然的責任，華視必須對他的人身安多做一些努力。
所以，我們繼續報導了他被報復的事實。因為我認為，在媒體的監督下，檢警調等辦案人員不可能坐視這麼一個只為了替愛女申冤的小人物被暴力傷及性命。
告訴各位這麼一個螢幕外的故事，同時也正告訴各位我在編輯檯上的掙扎。
因為現在充斥太多硬梆梆的政治新聞和軟趴趴的娛樂新聞，播完之後總覺得和你我沒什麼關連。但是這個故事讓我重新體驗媒體的力量與感動。
何先生的故事，華視一定會追蹤下去，我希望媒體的力量在這裡找到著力點，我們的社會不容許這樣的一個人受到暴力傷害。
另外，讓我感動的是，經由我們的報導，有一個「砂石車受難者家屬」的團體正在凝聚共識和力量，他們準備推動一項民生法案，
希望對有重大違規前科、不適任的砂石車司機做嚴格的資格限制，以免他們繼續傷害無辜的用路人。
而這些攸關公眾利益的民生法案，我會盯著。
請大家傳遞幫幫何爸爸閱後心中百味雜陳，卻不知該如何支援何爸爸，
若您有任何點子，歡迎ＳＨＡＲＥ給大家…或寄給華視新聞部！！
華視這篇新聞我也有看到相關報導，這位何爸爸真的很勇敢，他每天一睜開眼，就開始在和公權抗爭，
白天他四處發傳單，上放學時他便會守在已故女兒的學校門口指揮交通，以避免再有第二位何妹妹遇害，
晚上他會跟隨砂石車，觀察他們作業，還曾因此惹來砂石業者的不滿，派來自稱是黑道上的，要求他停止這一切>的行動，
更不用說那唯一讓何爸爸糊口的事業（魚池）根本沒有一條活魚（不是被毒死了，就是電死反正都翻白肚了），
何爸爸每天都帶著一支棒球在車上，就只為了要是有人找他麻煩時，還有的防身。
每晚回到那已不完整的家時，何爸爸儘是傷心，但還是每晚都會寫一封信給她在天國的女兒，
何爸爸沒唸過什麼書，每當寫到不會寫的字時，他便會空著，等到問到了這個字如何寫後再把它填進去，
就如此他已寫了七十多封了（這是我四月初時所看到的報導），該就寢了，何爸爸根本無法入睡，每晚都是靠著安眠藥入眠，
想想這樣一位父愛真得很偉大，他們並不是求著理賠問題，只為了求一個公道，
以及不要再讓世上多一家破碎的例子，大家是否也願意幫助何爸爸將正義延伸到立法成立，請將此篇文章再傳給你所認識的朋友吧！！
柯媽媽推動“汽車強制險”歷經七年奮鬥才成功，不知何爸爸何年何月才能推動砂石車規範立法？
又跟據昨日本人看報得知，大官們正忙著修正如議員一個月領> １６萬ＯＲ總統退休後每月還領４５萬新台幣等“重要法案”
各位伙伴…讓這消息傳遞給大家知道…
雖然大家都很忙碌…但舉手之勞…請大家盡一份身為有“心”人的角色告訴你身邊所有親人
雖然我們可能無任何能力…但是各位身邊的人們，說不定可以幫幫何爸爸…
好像來不及了??
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