從市政府騎到南鯤鯓，繞到將軍魚港及七股鹽山，再回到市政府
騎完100公里！
感覺蠻不錯
沒有想像中的累
沒想到我最怕的事情發生了
中途輪胎被札破一個洞
一路上慢慢的消氣
感覺不對勁才發現代誌大條
從來沒有補車內胎破洞經驗的我
撐到中途休息站
向其他車友借氣筒
他們一聽是內胎破洞
一堆人就自告奮勇的擠過來幫我
一位車友說不必輪胎全拆下
就順手轉著輪胎找破洞所在
找到後就幫我拔出疑凶
另一位車友接手幫我撬開外胎
拉開破洞那一段內胎
幫我拔刺的車友又接手
用滿滿的一杯水來驗証確實破洞所在
一番搓磨後上強力膠
等乾後補上貼片
另一位車友又接手把內胎裝好
由我打氣灌飽
呵呵~~~~
都被搶去完成了
大概是熱心助人的個性或者修補的機會難得
真感謝他們
要不然還真要等到大會檢修人員來才能解脫困境
環島是一定要會的呢！如果在前不著村、後不著店的地方破胎了，
就尷尬啦~~~~
補胎的話......推建『免膠補胎片』，可以省下使用強力膠的麻煩，
不怕弄得滿手都是、不用等膠水乾、也不用擔心膠用得太多或太少。
之前用過Park tool 的補胎片，小小一盒真的很省空間，
而且補起來效果超好，補過之後放兩三個星期都沒有漏氣的跡象，
我自己的登山車內胎已經補過好多次了﹝前二後一﹞。
另外，如果不想常常在補胎的話，建議採用防刺胎，
雖然不是刀槍不入，但是在膠體本身的複合技術以及膠料的配方上，
可以大幅的減少輪胎被刺穿的機會。
至於防刺胎有多好用？就請環島過的阿凡達來分享啦~~
小狼小狼 wrote:
另外，如果不想常常在補胎的話，建議採用防刺胎，
雖然不是刀槍不入，但是在膠體本身的複合技術以及膠料的配方上，
可以大幅的減少輪胎被刺穿的機會。
至於防刺胎有多好用？就請環島過的阿凡達來分享啦~~
差別真的很大
小狼借我去環島用的胎整趟下來沒破胎過
我弟的冠二原廠是配巧克力胎，
想說環島要省力於是就換上我換下的普通1.5光頭胎，
於是三次破胎
一次刺破、兩次地面太熱內胎融到變形
材質有差～
http://kkpan.blogspot.com/p/cycling-around-taiwan2010071620100725.html
歡迎大家一起來夜騎
開開心心的騎車
今 天 晚 上 八點
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今天晚上１０月１３日 集合地點:文化中心.德安百貨對面的7-11
集合時間: 晚上8點
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★★★★★ 興達港 ★★★★★
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1.遵守國家法令及相關規定.
2.純屬約騎,團員隊友間,互無權力義務.請注意自身騎乘安全, 若發生意外須自行負責.
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本團特色 : 同伴第一,團進團出,注重安全 親切感
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