<決議公布>關於兩團(限速團/夜騎團)的路線應予整合尋求共識

決議公布
1.兩團統一在GARMIN門市集合出發
2.集合時間:1940到2000
3.出發時間:2000逾時不等候
4.限速團在休息點折返，夜騎團繼續踏上征途到終點
5.夜騎團維持2/4，限速團1/3/5(2/4要小小超速前進)
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很高興看到蔣大出來騎車了
剛看了一下蔣大第一次騎車的距離就有18公里的距離了
其實以距離來說也是在新手門檻範圍內可以輕鬆到達的目標
因此我有了一些想法想來徵求大家的意見及想法
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當初我發起非假日夜騎的初衷有下列原因
1.我希望假日可以多陪陪家人，所以假日不太想騎車。
2.夜騎本身就帶有危險性，單騎遠不比群體行動來的受到注意。
所以每次在假日出發的加強版幾乎都是鐵腿狂人的號召
小弟都乖乖在家玩小孩
不過基於第二點我就借用了01資源募集夥伴一起來夜騎
經過一陣子時間的磨合大家熟悉了幾條夜騎路線
在可以領騎的夥伴已經有超過6個人以上的選擇之後
常出席的夥伴應該會發覺我都會去騎在遠遠的後方陪著最後一位夥伴騎車
因為我懂新手那種跟團出發被放單到最後一個轉彎看不到夥伴的恐慌
但我更擔心一個人落單在黑夜中騎車的危險性
畢竟發起夜騎的人是我
各位的安全多少都是我必須去注意的

但是如果有跟我們二四出去夜騎的夥伴應該會發覺
因為我們的人數夠多野狗也不敢來騷擾我們了
因為我們車後閃閃發亮的警示燈夠壯觀路上其他交通工具比較會避開我們了
就算我們人多隊伍長過路口後端稍為拖了點時間汽車也會比較有耐心的等我們通過了
為的是甚麼~因為我們人夠多夠醒目所以我們安全性也就多了一點
更好玩的是有出來的車友會發現
相同20公里一個人騎比一群人更累
相同的逆風路線一個人騎比一群人更累
因為人是群體的動物
當覺得踩不下去的時候有其他車友會鼓勵您繼續
當因為你錯誤騎乘單車的時候有其他車友可以即時給您建議讓您輕鬆騎車
就這是群體騎車的好處相信也是大家可以感受得到的

基於如此既然蔣大限速團的時間也是夜間並且橫跨一到五的晚上
我是建議限速團跟夜騎團在二四晚上可以參考我們的路線並一起騎車
那一三五限速團就繼續騎環五期路線輕鬆騎
原本夜騎團的路線本來就設有休息點而幾個休息點如下
1.四草大橋
2.保安車站
3.黃金海岸活動中心
4.中華西路7-11
而到達這四個點來回也是在20公里範圍以內也都是限速團的能力內
那限速團跟夜騎團一起騎有啥好處?
1.人多安全性是第一個考量。
2.單趟前10公里限速團小小超速一下享受肌力真正的付出並有充分運動。
3.在休息點會合休息可以跟一些老手LDS一下並讓騎車觀念正確與進步。
4.在休息點接受敗家惡魔的摧殘練習修身養性。
5.感受一下不同於五期的景色與感受。
6.限速團可以在休息點與夜騎團出發後分開回頭騎回出發點。

以上說了這麼多
其實是希望讓因01而聚在一起騎車的夥伴
有更多的動力聚集在一起讓我們更加領略騎車的樂趣
也可以讓夜騎是一項安全的活動
讓在家裡等候的家人也可以放下一顆心讓我們盡興的去騎車

我也希望沒來參加夜騎團的夥伴別一直以為我們的速度很快
才第二次騎車的可愛動物醫院俏護士都能悠閒騎到高鐵再回頭
嬌柔女歌手每次都能奮勇騎在領先集團不落人後向前行
還有重度殘障的傢伙都敢每次壓車陪騎走全程
那身強體健的您還有啥好怕的呢

不知大家的看法如何，請大家踴躍發言。
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