今年初去大溪探路，騎登山車一路被Ken 桑押車的記憶猶新，加速我換公路車的決心。
車換了，沒錯，速度的確能跟上。
但幾次約騎下來，速度換來的時間卻讓我覺得失去很多該有的回憶：
為了騎乘姿勢與降低背負重量，單眼不再出勤
為了不讓大夥等太久，速度一定得保持 35 以上...
當然公路車騎慢～特別在山路上，真的很累
活動結束，想想這到底是車騎人還是人騎車？
後來明白每個人騎車的目的不同
於是踩著自己的步調
保持著五感通暢
該趕時間的路段就加速，該輕鬆心情就放慢踏頻
於是腦子就會不斷浮現美妙的樂音
專注騎車鍛鍊身體很棒
有空欣賞路旁景致也好
自己想要的生活方式
沒人可以指導
Who lives in a pineapple under the sea? Absorbant and yellow and poreous is he.
Joeyboy wrote:
騎得飛快
還是要停下來等落後的隊友團員
但是有可能會錯失路旁不經意的美景
...(恕刪)
這就是人生啊!!~
你可以選擇迅速緊湊的過完人生旅程
或是快速吃完美食,但確不知道味道如何
或是停下來慢慢欣賞/品嚐...
快慢之間各有好處,騎車後,我才發現住家附近原來有這麼多沒注意到的東西
讓我慢下腳步,有更完整的思考空間
但快速奔馳的快感,也是不錯的
端看那天要"快速來"還是"慢慢來"囉!!~
快餐有快餐的高潮,慢慢來有慢慢來的韻味
順著感覺走,每部車都會帶你享受不同的感覺.
一個屁股沒關係,但你可以天天換跟你出遊的妃子...
或是跟喜歡上石頭的人來代答會比較好
...(恕刪)
那要問uprock的GF嗎?
uprock wrote:
阿良都騎很快 有目共睹
但我相信他不是故意的
他很enjoy他的步調
...(恕刪)
被點名了,
我也要出來回應一下,
我雖然只有一個屁股,
但我有三種車-登山車,小折及公路車.
在加入南台北之前是在北台灣Offroad團混的,
當時喜歡騎登山車去林道欣賞美景,
當然為了on road方便,
我也買了小折,
當時在我眼中,
小折就是我的公路車.
直到今年七月第一次參加熊空之旅,
發現小折在柏油路的速度表現,
竟然差真的公路車很多,
加上參加洄瀾200k之後,
也確認改過的登山車在on road速度上是無法跟公路車相抗衡,
所以我買了第三部車--公路車.
我的定義就是公路車是柏油路競速用的,
加上要練高回轉速,
所以我很難以慢的速度來騎,
如果真的要輕鬆騎,
我會用小折或登山車來騎.
各位如果喜歡欣賞美景,
有空去參加北台灣Offroad團中的林道團,
那裡的風景在我認為真的比羅馬公路漂亮太多了.
講那麼多,
我強調的是每個人騎車目的不同,
要求也不同,
隨意高興最好.
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