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撞團了~~~~~

jj22 wrote:
靠行制度是行不通的..............其實也是有人喜歡小而美的騎法啦...(恕刪)

我個人比較喜歡小而美的騎
因為人多團大會把隊伍拖長.相對等人的時間也會過長
大約10~15人的團最好控制時間

反正像我這樣沒有很多時間騎車的人
能跟南台北的夥伴騎車就很滿足了
對於出走或跨團騎的人.我覺得都ok啦
只要不是來copy偷行程.然後回去約騎的人...
輝仔6883 wrote:
我個人比較喜歡小而美...(恕刪)

我也同意,人少好辦事....

至於JJ啊,你這樣說不就真的要劃清界線了嗎?
不過就是騎車,還要分幫派....
說來說去也不過就是在01裡頭打轉....
台灣的車隊那麼多...
我家附近也有很多歐里桑穿著黃背心夜騎(應該是景仁里車隊吧?)
山不在高 有路就騎 路不在遠 有車就去
Jacktail wrote:
我也同意,人少好辦事...(恕刪)


天下事,本是分久必合,合久必分.....
山頭林立是人性的特色嘛,物以類聚不是嗎?

彼此尊重是應該的
不過到別人家去要人是真的有點...............
應該是要吸引而非來號召的啦!!

活動好自然會有人參加


不過今天遇到這種我也只能保持中立啦
只能說在南台北無法滿足的
就只能靠小老婆來.......... @_@.......
只是舉例.......



不過anyway
騎的開心最重要
還有一定要注意安全
我很少在這裡發言,
看到這件事有點感想,
很希望大家心胸能夠開闊一些

當初南台北這個名稱還沒正式出現時,
幾個人在騎車時,還邊開玩笑,
如果要用區域簡稱 - 那至少會少掉不少成員的參與
這件事,我想知道的人可能不多吧!

還有一件事,
就集合地點來說,
南台北與永福幫是重疊的,
也因為如此,就在南台北成立不久之後,
永福幫也曾禮貌性發文邀約騎車

當然這兩件事不太一樣,
我也不是替對方說話,
一個團體是否能長久維持(或說每個人決定參與的團體),
繫決於很多因素....
地域因素只是其中之一而已
pappnase wrote:
我很少在這裡發言,看...(恕刪)

恩 我同意P大的看法
我個人覺得所謂車隊的結合 應該是人與人的氣味相投
至於地緣性只是在吸引新車友的加入的其中一項條件
一個人參加兩個車隊 沒有所謂的"忠誠度"的問題存在
甚至所謂的"copy路線"也不是那麼嚴重
如果參加了一個車隊 但是騎車的氣氛不對
那下次也不會想在參加了
關於搶車友的問題也沒什麼好爭議的
即使南台北有100個車友參加約騎那又如何?
難道團長可以參選立委嘛??
山不在高 有路就騎 路不在遠 有車就去
人多唯一能想到的好處就是........

"平日夜騎"比較容易約到人,不會經常小貓兩三隻,甚至約不到
不然人多能做什麼,還不是騎車

平常只有我一個人還真不太想去騎車,一來沒有個照應,二來有點無聊
河濱若沒有什麼人的時候,一個人騎車還蠻恐怖的
還記得那個夜黑風高偶爾飄下幾滴雨河濱沒什麼人的夜晚

歡迎來到我們這一家,充滿歡樂的這一家。夕陽依舊那麼美麗,啊~明天還是好天氣。
總之大家就努力騎車吧!!
我也不會去選立委啦!! @_@

只是我想說的是
我不希望跟別的友團混搖
因為我們算是卡在中間的
也不希望造成別友團的困擾
我是路以斯 wrote:
還記得那個夜黑風高偶爾飄下幾滴雨河濱沒什麼人的夜晚...(恕刪)


我反而喜歡在這種天氣下騎車...
「旅行不是為了孩子會記得這趟旅程,而是我們旅程的回憶裡有他們。」 - 網友分享
iisguagua wrote:
我反而喜歡在這種天氣...(恕刪)

有天獨自去夜騎貓空 那個感覺才是詭異....
平常路邊沒注意到的東西都看到了....甕啊...石板之類的
山不在高 有路就騎 路不在遠 有車就去
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