春訪太平翠峰 (第2頁)

taswc · 2009-05-04T08:39:47+08:00

內文圖片歡迎個人下載收藏，如欲引用或轉貼煩請來訊告知，謝謝。太平山（TaiPingShan）1915年起，它成為台灣三大林場之一（太平山、八仙山與阿里山）。鐵道一輛輛蒸汽機車，連接了林場與儲木池，運送著伐木工人與檜木、扁柏，鼎盛並繁榮了山下的羅東。翠峰湖（Emerald Peak Lake）隱身在太平山區的高山湖泊，晴日湖光山色、蟲鳴鳥叫、林相豐富；雲霧飄渺之時，彷彿引人進入了另個仙境，難以忘懷。而今在結束伐木的二十餘年後，我們踏上了擁有新面貌的太平山，盼望能感受一絲絲那段光輝的歲月、體驗美景享受自然資源。-------------------------------------------------------------------------------------------出發前一道鋒面南下，氣溫驟降讓原本就低溫的高山更加冷冽然而這並不會阻擋我們亟欲親臨翠峰林道的決心，將車上架，綁好各處束帶、調整螺絲確認穩固無虞。上路轉個彎，迎面而來的是清晨美好的陽光。在當年林業興盛之時帶來許多工作，有話說「民以食為天」，更別提天天辛勞工作的人們，因此也讓小吃店有了發展的機會，我們今日上工之前也來此尋位就座飽食一餐。當然這麼一碗下肚頓時胃口大開，恰巧隔壁的餅鋪，賣著雙胞胎、油條、紅豆餡餅，毫不猶豫地，都來一份吧。雖然舊時鐵道已不覆存在，現代的路標可是毫不含糊的指引方向，帶我們穿越最熱鬧的街市。路旁放眼望去盡是兩三層樓高的房宅，這麼舒坦的天際線已記不得何時曾見過了。遠方隱約見著灰綠色的山稜線，今天的標的就在其中三星鄉筆直道路兩旁，田裡一片綠油油，種滿了最出名的蔥，稻米在此地似乎已成陪襯。轉上台七甲線，隨著咖啡色的路標愈來愈顯眼，期待的心律也逐漸增加。當然，梨山離武嶺也很近。不一會兒，到達以往設立於土場的檢查哨，如今收費亭往上移、一旁駐守的派出所似乎也不見人影。往日運送木材的蒸汽車頭，現在置於路旁展示；木造客車，讓人想起當年的阿里山。美好的事情過去不再回來了。留下買路財 — 填資料送門票、保險、發票與鉛筆各一，掏錢就可以。經過“中間”遊客中心沒多遠，看到了幾位踏板上的勇者挑戰二十餘公里的宜專一線，希望他們充分享受暢遊山林的快感。經過半小時不停的上坡，我們今天的起點：翠峰景觀道路檢查哨。或許是非假日，檢查哨大門深鎖（是真的綁鐵鍊上鎖），照規定：管制站柵欄開放時段：（一）四時至十二時，開放車輛進出（二）十三時至十六時，僅供放行出來車輛（三）十六時至十七時，僅供已訂妥翠峰山莊房間前往住宿車輛進入，其他時段禁止車輛進入。今年四月一日起不再收十元乙種入山證規費，但仍需填寫資料登記。

小德爸

小德爸
個人積分：7分
文章編號：11771317

7分

11樓

2009-05-04 16:40

chenlc01 wrote:
太平山到翠峰湖距離和...(恕刪)

雖然難度跟烏來差不多，但是喘喘....喘很大，跟石頭在比喘息聲音，到翠峰湖後，我跟石頭兩人因缺氧而咳嗽，休息一陣子後才恢復。午餐後，回程的立即爬坡4公里，有幾個髮夾彎也讓我好幾次想下來牽車，後來調整呼吸，順了以後就撐上去了。只是下滑時太爽了，在高山峻嶺, 綿延山勢之間，御風而行，誠如光所說" 在海拔兩千多公尺的高度，完成首次高空貼地飛行" 那份暢快就值回票價，忘了先前上坡的痛苦了。所以我覺得會比烏來稍微辛苦一點，上坡比較長，比較陡的關係。