12/25(四)~貓空夜騎~
集合時間: 晚上8:00 (永福橋)
出發時間: 晚上8:10 (永福橋)
永福橋->自行車道->恆光橋 -> 貓空明德宮 ->恆光橋-> 景美夜市覓食 ->永福橋
攜帶物品:
1.腳踏車
2.安全帽(嚴格要求、執行)
3.前後車燈
4.錢
5.飲用水
6.身份證及健保卡
7.內胎
天候不佳則取消
參加人員:
1.阿良
2.威廉
3.輝仔
呼叫小德爸..要一起來嗎?這條路線上貓空比較軟
會耽誤你們的行程 說不定威廉晚出發20分鐘後可以押我上山 呵呵 再不行的話 我就獨自下山了
路程比較長說...
從政大上去比較陡...但是感覺不用騎那久
可能我是騎登山車吧...反正都是慢慢龜上去...
加上之前從恆光橋上去
都被公路車海放...嗚嗚嗚
一個人騎在黑夜中的山路有點恐怖說
切...
我本來以為換細胎會有效果說
偽公路車一下....
唉...果然問題不是如此簡單阿
TO輝仔
剛去夜騎大稻埕說
中正橋那裡的自行車道變成樓梯了
要用牽的才能過去說
永福騎到大稻埕...覺得不夠再去加碼環島(社子島)
來回約45KM...時間約2小時...中間沒啥休息就是
感覺挺有運動到
以後勇腿班夜騎可以考慮這的路線看看說
輕鬆班也可以一同加入...騎到大稻埕就停...
1.阿良
2.威廉
3.輝仔
4.西班牙辣妹跟主人
5. 小德爸
6.阿德
bigtame311 wrote:
我本來以為換細胎會有效果說
偽公路車一下....
唉...果然問題不是如此簡單阿
...(恕刪)
這些招式在我換公路車前我都已經做過,
我也上了卡踏,
甚至想換XT48齒大盤,
好加在我沒有浪費這些錢.
因為登山車與公路車的用途本來就不同,
登山車再這麼改車架幾何造型還是登山車,
是專門用來騎offraod與騎陡坡時用的.
雖然台灣這裡大部分把它當作輕鬆騎或在騎柏油路時用.
公路車就是騎柏油路競速用的,
當然也有人把它用來輕鬆騎,
但就常態來說,
兩種車架幾何造型就是根據不同用途而設定的,
你有看過環法賽選手騎登山車去比賽嗎?
在奧運登山車XC(Cross Country)大賽騎公路車去比賽嗎?
答案很明顯都是否定的.
今天在這講這麼多不是想勸拜公路車,
而是根據你不同需求騎不一樣的車.
小折在南台北花蓮行時不就展現它方便攜帶優勢.
bigtame311 wrote:
我倒是覺得恆光橋上比...(恕刪)
to 阿德,
正好週四我會騎dahon去長春阿龍改個車...正好8點永福橋拿衣服給你.
p.s.我覺得要想不被公路車海放,唯有....
1.去off_road.
2.騎陡坡,像紫微森林,新坡一街,烘爐地等等...距離都不長,登山車可以用較輕的齒比,勝過公路車.
還有一個可能很少人去騎的,北宜公路旁的宜園(還沒到國史館,即尚未正式爬北宜)彎上去.....有夠陡陡陡的....一直騎上去又會回到貓空
或是從翡翠水庫區的任一條路線,騎回北宜公路小格頭..也都是登山車的優勢.
貓空恆光線不夠陡.
小摺我也覺得輕便真的是他的最大優勢,可是...用攜車袋背起來還是太重了.
上回把小摺攜上高鐵.光走月台那一段我手就快抽筋了,
另一回是用背的,肩膀回家酸了好久.
不知道有沒有那種公路車重量,的20吋小摺.
同時又摺的很快,很方正
內文搜尋
從 APP 打開
X