這個地點就是軍功路從捷運麟光'站旁邊進去,車友們要是不知道可以查yahoo地圖
我家在六張黎站這~~我今天就嘗試去騎~~那還真是一個不錯給初學者練習的好地方
唯一的缺點就是車多了點~~從麟光站這進去,會有一'小段的爬坡,接著就進隧道,之後都是下坡,但如果前面那段爬坡'不夠練習,那就到木柵路(軍功路底)就折返,一路的下坡立刻變成上坡,包你爽!!大概幾百公尺吧~~雖然對高手來說幾百公尺是一片屎 !! 但是對初學者來說卻是一個練習腳力的好地方,坡度不會很陡,但是蠻長的~~且要是晚上騎,中間會有'一小段沒有路燈,旁邊就是山谷,可以增加騎山路的感覺喔!!
如果軍功路征服了~但想要更上一層樓~旁邊的萬芳社區或是世界山莊就是進階版的山路練習場所,坡度瞬間增高,依我目測,有些路段應該'有30度以上喔~~
可惜我的腳力不足~軍功路~腳著地兩次~~但還是很建議初學著們也來這個好去處練習~~
另一點,軍功路還有不錯的腹地可走,到木柵路(軍功路底就是木柵捷運站)可以走河堤去動物園,或是往政大的方向,再挑戰就是上貓空
或是一路騎河堤往政大方向可以一路接到景美夜市那個河堤路口(只是要走一段馬路就是世新大學大門口,山洞那段,因為河堤那段沒有接起來,不知道為什麼政府不接起來~~)
如果肚子餓可以去吃夜市,不然就是從夜市那的路口下河堤可以一路通道大稻埕~~可惜我今天沒有帶相機,沒辦法拍攝沿途的風光給大家看~~~
想請問各位車友~~~我有去恆光橋~~有看見環山車道~~~那哪是等級一阿~我光看山路就打消念頭了~~之前看你們約周二晚上晚上騎車,把環山車道列為等級一,如果那是等級一,那我得好好考慮是不是要練習騎車登山了~~~總之!!把腳力好點再說吧~~~~~
puhanwei wrote:
(刪)...想請問各位車友~~~我有去恆光橋~~有看見環山車道~~~那哪是等級一阿~...(再刪)
同協! 政大環山道真的素一級,不信你問問南城所有的公主女王,輪家她們在這都是一次到頂,週二的凱蒂美眉就素啦.
阿我們不會騙你啦! 不然你去硬噹噹那邊看他們的路線等級分類,也素一級阿.
輪家"硬"噹噹的都說素一級,阿我們"鬆,軟,香,Q,脆"鏘鏘當然也素當一級啦!
不會騙你的啦!童叟無欺昧!! [真的...真的啦!!]^n
P.S. 為何[真的...真的啦!!]要用n次方強調呢? 因為我也不信素一級,週二我第一次上政大環山道在最後五十公尺落地推車,現在天天早上五點半去練...
還有
行程粉 鬆
豆花粉 軟
雞排粉 香
粉圓粉 Q
X X 粉 脆
週三早上雖然硬撐上涼亭,但是呼吸沒調好,喘得連一旁的阿罵都來關心,"肖廉A,愛幫哩叫救後掐磨?"
週四早上再去,改變策略慢慢踩,還是撐到了,這次呼吸頻率有注意,所以比較順,休息一下恢復了.
今天早上再去,依昨天的方法,感覺又進步了一點,不用休息就直接往正門方向慢慢滑下來,回到景美溪畔還有力氣往木柵動物園那方向去繞一圈才回公館.
有這樣的結果,不是我體力進步神速,而是驗證一些板上老屁股的經驗談:"上坡道,呼吸比體力重要"
這幾天除了早起出門去練體力,還把01上各門派關於爬坡的秘笈逛了一遍,
各家巧門大同小異,都是繞著有"正確的呼吸"->"有效率的氧氣供應"->"持續提供肌肉能量"...來論述,
這跟所謂的"正確騎乘姿勢"是一樣的情況,光論說起來,每派都是一套又一套,
但是,每個人都必須花心思,由實踐中去找出最適合自己的那一套,有助"騎乘技巧的套"....又說到哪去了...
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