elvis1974 wrote:
對於黃杉、綠衫、白衫、紅點衫的意義，還是有些不解
黃衫：總成績領先者（總計時間最短者）
白衫：U23（23歲以下）總成績領先者，最佳年輕選手
綠衫：衝剌績分領先者，平路賽段會設衝剌點，先通過的選手會給績分，績分最高者為衝剌王
紅點衫：登山積分領先者，登山賽段山頂會設登山點，先通過會給績分，積分最高者為登山王
如果每站都報導會死人的，
尤其平路站，精彩的只有摔車和終點前300公尺，
有看頭的是計時站和登山站，
今年必看的是15、17、18的登山站，及20的個人計時賽，
15站最後的爬坡會是求勝者必爭之地，
因為最後一個坡，隔天是比較平緩的地形，拼完後有機會在車隊的掩護下恢復，
第17站的終點是環法有名的聖山，
L’Alpe-d’Huez 山，以往在此站奪得勝利的選手都在歷史上有一席之地，
約13.4公里，21個髮夾彎，從740m爬升至1850m，
歷史上最快記錄保持人是已自殺身亡的Marco Pantani，成績為37'35"，
第二名才是Armstrong，
所以這站一定要看，
猜得沒錯的話，最終的黃衫會在此站抵定，
若時間差距不多的話，
第18站終點前的#2級坡和#3級坡會是再次攻擊的時候，
將會是一場強力快速的爬坡賽，
趁著昨天對手疲勞尚未恢復之際來個大反擊。
第20站的個人計時賽53km的路程又是另一個搶分時刻，
個人計時賽是見真章的時候，
山路輸掉的，這裏是趕回來的最後機會，
山路贏的，這裏要保持住不被追回來，
因為通常第21站是無關各顏色衫勝負的，
若大勢抵定，21站會是慶祝勝利的一站，
依慣例，沒有車隊會在此站挑起戰端，
除非是綠衫分數相差過近，或是想拿單站冠軍的才會去衝，
車隊通常不會再有戰略運作的，
所以往常在此站開始就可看到Armstrong拿著香檳杯和隊友乾杯……
.有空過來看一下吧.順便喝咖啡.
