會想安排這一次輔具展的參訪，主要是因應今年國內輔具補助政策有了一個很大的變革，未來幾年也有可能會開辦長照保險就輔具這個部分進行補助，工作也有一段時間了想說應該要充實一下相關的知能，才想說去日本看展吧！這一次其實是第二次去看HCR展，上一次看展已經是2003年的事了，本想簡單安排3天2純看展行程也沒想要呼朋引伴，沒想到不經意跟桃園輔具中心楊主任聊到這件事，剛好我們兩中心都有新人加入工作行列，想說乾脆當成老人充電暨新人訓練吧！最後一共有8位夥伴一同前往看展，以下就是我們這一次的取經之旅。
松山羽田通航後實在太方便了搭捷運就可到機場，我們準備要搭的飛機，出發囉！
飛行途中吃喝照片就省了吧，到日本了。
搭電車直奔台場，日劇著名景點彩虹大橋
東京ビッグサイト國際展示館
亞洲最大39th國際福祉機器展 H.C.R.2012
會場入口人山人海
會場內一樣是萬頭鑽動
會場主要分為六大展館18項主題分類包括：寢具用具(床)類、衛浴設備類、貼身清潔用具類、日常生活用具(衣著、食具、傢俱)類、建築住宅設備類、廁所設施類、溝通與資訊類、移動用具類(輪椅及移行輔具類)、福祉車輛類、復健設備及義肢裝具類、防災用品、介護預防用品、機構用設備等實體展示，以及有介護保險、福祉機構以及有關福祉出版物的展示資訊服務等。
http://www.hcr.or.jp/exhibition/2012program.pdf
先就福祉車輛來看吧，日本對於福祉車輛的推動不管是法規，補助或是車廠的投入都是十分的積極，一般在台灣我們對於福祉車的印象不外乎是像復康車之類由商用車改裝的車輛或是低底盤有升降設備的公車，一般家庭如有需求的話幾乎都不太有可供使用的車型，更不用說是身障者自駕，而原廠提供專用車輛限於國內法規的關係更是沒有，完全是土炮自改，日本當地車廠所研製的福祉車輛可提供的選擇就非常得多樣，從K-car到轎車，休旅車及機構用車都有，以下是今年幾個車廠所展示的部分。
SUBURA這次展出相當熱血的BRZ，我想大家對於她的雙生車前一陣子在台灣造成的轟動應該不陌生，強調是身障者自駕的自由及樂趣，另外是家庭號7人坐的legacy具有電動移位座椅的設計。
TOYOTA展示的範圍就大的多了，車型也涵括的較廣除了家庭用車外也有機構用車的展示，會場上不乏許多身障者詢問相關資訊。
http://youtu.be/3wy4ian4RQ8
HONDA館展主打小型車Nplus，實在是非常可愛又實用的小車，配合斜坡輔助牽引系統，可以輕鬆的將輪椅及其乘用者安置於車內，另外外社展示FIT的頂置輪椅格納裝置也是非常搶眼。
NISSAN比較特殊的是一組QRV(serena)爆改身障自駕裝置，且容許輪椅直上操控。
DAIHATSU及SUZUKI主要以自社小型車為主打，以日本地狹人稠的用車環境來說，卻是最適合不過。
其他有關自駕改裝的設備及輪椅固定裝置。
接下來是比較特殊的移位設備爬梯機
http://youtu.be/IDgq-Ms1PeA
入浴設備，日本人很愛泡澡，所以入浴設備很強調全身浸泡的功能。
居家無障礙設施設備，包括扶手，浴廁設施等等實在是太貼心了。
其他會場上比較特殊的福祉機器或設備
外掛式履帶型動力底盤
履帶型電動輪椅
搬運機器人
外掛式輔助行走裝置
輪椅或輔具清潔消毒裝置，家中如有輪椅使用者常常會有這種困擾，輪椅使用一段時間後可能會因為食物殘渣掉落或大小便失禁沾染到輪椅，怎麼清都清不乾淨，更大部分的是根本沒清，久了導致有異味，這時清洗裝置就很方便了。我們中心超想買一套的，每次回收輔具回來都整理得很抓狂說。
綜合以上限於篇幅的關係，實在還有很多很實用的設備享和各位分享，如果對輔具有興趣的話，日本HCR展是很值得去的一場活動。國內在推動輔具服務也有一些年了，很多國外看似先進優良的產品幾乎生產地就在台灣，很多廠商並不注重國內市場導致國人沒有辦法享受高品質的輔具，近幾年當然是有部分廠商開始投入國內服務，但整體而言仍嫌不足，除了國內市場不夠大以外，補助相關政策也需調整，而這次前往看展在會場中還巧遇立法委員楊玉欣委員及夫婿，楊委員本身就是身障者從過去就十分關心身障者福利相關議題，今年我國針對身心障礙者輔具補助政策及相關服務有重大的調整，楊委員特別前來日本參訪，以了解國外輔具服務趨勢與發展。於會場中與我們簡短交換意見，分享心得，並合影留念。
同場加映台場側寫
這個應該是每個到當地都會拍的景點
最後大家返國都會帶伴手禮，我們則是整整幾百份的會場傳單目錄差點造成行李超重，扛到手斷掉。
宜蘭縣輔具資源中心
