總覺得PO這個會被人家打
尤其是怨念很強的人(時間差不多你們去環山道我去雷達站YAYAYA~而且今天天氣超好滴)
不過我也跟親愛的地板說了兩次HELLO
就原諒我吧(還不是愛買卡鞋才會降Orz)
數據先上~比JERRY的更精準喔
好歹是用我A青春去換來的XD
路線：我家→秀朗橋→木柵路→動物園→106線道跑到死...→五分山雷達站→106線道跑到死...(中途停靠十分車站)→動物園→木柵路→秀朗橋→我家→累死...
里程：93.35KM/跑的時間：4:36'16/均速20.2KM/Hr
活動路線難度建議調整：C~D
路上遇到本幫隱藏人物Kevin(辛苦幫大家繪製車衣的Kevin喔
)，然後瞬間被海放，不過也偷學了幾招XD頭暈想吐拉肚子+嚴重睡眠不足...但我還是龜上去了
本來就打算今天早上要玩老鷹抓小雞(可是團取消了XD)
但是太早起來了Orz
看過氣象研判好天氣等地差不多之後才出門順便吃早餐
約近七點半出發，下午一點回到家，累趴了
轉載自網友EDDIE的路線圖
木柵－五分山
其它的可以參GOOGLE MAP那個路線，基本上描述的相當貼切...
106線到約70KM~74KM處...感覺大概跟風櫃嘴差不多吧(風櫃嘴最陡的部分喔)...路比較大條的風櫃嘴
雷達站路口到雷達站...應該跟巴拉卡差不多~相對來說很軟
我明明脫了為什麼又卡回去→摔...
脫了一隻腳下車沒站穩→摔...
跑去十分走鐵路...鞋底被磨得亂七八糟Orz
雷達站上去那條路很多基隆的車友在練公路車...
下來的時候天上有雲峰很大，我也一路追著地上的陰影跑~希望追到裡面去
下次要開建議調整活動內容：一個集團為有能力上到五分山雷達站的，一個為到十分火車站吃喝看風景的。兩個集團互不關聯，只有在出發時一起，回程如能碰到就一起回程，要上雷達站的就不等候面的先行，不然天氣炎熱的夏季跑這條會死人。
如果今天真的開這條線...應該會很慘(緊酸~~~)
先看照片吧~晚點睡起來再來修改
有去的自己要誠實喔...還以為只有我去= ="
爬上來還蠻好爬的~騎不一樣的車感覺不一樣
地面微濕...天氣卻愈來愈好
很累的第二摔~本來是想休息的下來卻沒站穩Orz
我上來的路...也在這邊倒地...真的是沒體力了QQ
之後要走的路...真的是問候祖宗都出來了
遠方..有個白色物體正在發光的感覺
會停是因為爬到這邊風景就很棒了
還有今天的雲~很喜歡:)
總是要面對現實的吧...看...這麼高@@
我也是在這邊再次遇到回程的Kevin
這條路線...包山包海但是不包上...
到這算比較好爬了，前面比較陡
到五分山的門口了
老實說...經過我的都是RB阿...
山下的基隆
一個充滿回憶的地方...
沒有來的...我想環山道+貓空+烏來都沒這樣的VIEW...怨念想必會很強
一望無際的大海...我也過了好一段看海的日子
這就是上五分山雷達站的路喔~一點都不陡(前面就抖抖抖...)
終於到了...
被遠方的車友海放@@ 經過我的時候還替我加油~真感謝^^
還有在上面的Paul，請他幫我拍張照
就這幾個爛子~踢掉你~害我爬得要死要活
就為了這個小雷達...重點是他還不白哩~遠遠看很白阿@@
雲出來了~風也很大
真想待久一點...
傳說中的簽到簿
密密麻麻的人簽在上面~防水的唷，在那邊遇到基隆的車友騎HB3原廠顆粒胎上來~真猛，他好像簽第五次還第六次了
我也來簽了~
Paul比較早到(要是沒有他提醒我想我就沒簽到了XD)
十分車站的後面...不知道路從後面進去 哈哈
維修用的機車頭
火車站後面...
十分車站...警察說你怎麼跑進來了哩XD
剛好有火車要來
車站人員：STOP!!
準備交接~可以猜看看這在幹嘛喔
往平溪方向的第二月台，只有在車站裡面是雙軌喔~出了車站就是單軌
這火車還真的不大@@
太晚去了人不少
乘客都在下車~~~火車準備要走了
火車走了...
bye~火車
十分的街道
沿著鐵軌的生活...
已經看不見火車站了@@
靜安吊橋
我是從另外一邊過去的~車站那邊不知道怎麼過
吊橋上真的會搖~為了安全只能通行20人
這個就是五分山的方向...好累...
在溪另外一邊的十分車站全景
,如果天氣好再早點出發,相信應該不會太熱.那幾張天空的照片超有fu的,下次我去也要多拍幾張.
