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【團內裝備勸敗區】勸敗、維修教學、好物發表區

要變到最小齒應該是變速線放鬆才對
然後再去調整 H 螺絲
laizin wrote:
鋼絲無法牽引鏈條到最小齒也就是最重檔


只有最大和最小齒是調 L & H 螺絲
中間的檔位是調變速連接變速線的旋鈕
laizin wrote:
中間飛輪(3-4)?會跳齒
我有一個貨架....

若需要請PM
永福IN幫幫 /TCR Advanced 3 /LG Mv1白 /DAHON SP8 鐵灰
linkindias請收pm
感謝老K的指點
再去試試看

真是開心
剛剛調整H後變速終於肯往外移動了
我終於有14檔可以用了 (其實只有用到12檔啦)Q____Q
laizin wrote:
HL亂調亂試感覺沒有差別
B screw轉左轉右也沒感覺

H,L,B 這些螺絲都是有作用的
建議遷去車行調整一下
達文西應該不錯
付點小錢順便觀摩學習一下也不錯
全銀的 Rival 拿來配鋼管車蠻不錯的
很期待你的鋼管車說

flynote wrote:
昨天終於湊齊了整組絕版的鋁合金SRAM RIVAL
那我的後變騎一騎線就會變鬆......
有人可以告訴我要怎麼辦嗎??

上禮拜六自己出去跑~沿路至少調了有超過10次的變速說
而且是邊騎邊調~~先把齒比放到最重~~之後把微調轉緊~~
但是沒多久又鬆到變速一直跳來跳去~不然就是線不夠緊無法變速~~
話說......這問題少說困擾我兩個月了~~~
綠色工廠 http://portable.easylife.tw/
csliu wrote:
話說......這問題少說困擾我兩個月了~~~

加薪... 呃... 你知道的... 你的小惡魔在作祟了...
asasas wrote:
加薪... 呃... 你知道的... 你的小惡魔在作祟了...

不是這樣吧~
但是其實我也做好打算了~若要重新拉線的話~想搞一個彎把來玩玩~
輪組可以換個司百克的試試看~不知道Q2賣4000有沒有人搶
綠色工廠 http://portable.easylife.tw/
我調整我的M1時
習慣先切最大盤跟最小盤檢查極限螺絲有沒跑掉,
然後再去調整微調螺絲,
調整時需要將鍊條張力放到最鬆再去調,不然的話容易造成1.變速線跟著扭2.微調鈕損壞
至於後變有顆調整導輪與飛輪間距的(不知正確名稱),好像是影響鍊條張力,我就不會調整。

重拉線的話,我會先調好H/L螺絲,微調螺絲置中,才去拉線,先不剪太短,因為一陣子後還要再調一次。

不過我的是SRAM X.7~
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
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