要變到最小齒應該是變速線放鬆才對然後再去調整 H 螺絲laizin wrote:鋼絲無法牽引鏈條到最小齒也就是最重檔 只有最大和最小齒是調 L & H 螺絲中間的檔位是調變速連接變速線的旋鈕laizin wrote:中間飛輪(3-4)?會跳齒
那我的後變騎一騎線就會變鬆......有人可以告訴我要怎麼辦嗎??上禮拜六自己出去跑~沿路至少調了有超過10次的變速說而且是邊騎邊調~~先把齒比放到最重~~之後把微調轉緊~~但是沒多久又鬆到變速一直跳來跳去~不然就是線不夠緊無法變速~~話說......這問題少說困擾我兩個月了~~~
asasas wrote:加薪... 呃... 你知道的... 你的小惡魔在作祟了... 不是這樣吧~但是其實我也做好打算了~若要重新拉線的話~想搞一個彎把來玩玩~輪組可以換個司百克的試試看~不知道Q2賣4000有沒有人搶
我調整我的M1時習慣先切最大盤跟最小盤檢查極限螺絲有沒跑掉,然後再去調整微調螺絲,調整時需要將鍊條張力放到最鬆再去調,不然的話容易造成1.變速線跟著扭2.微調鈕損壞至於後變有顆調整導輪與飛輪間距的(不知正確名稱),好像是影響鍊條張力,我就不會調整。重拉線的話,我會先調好H/L螺絲,微調螺絲置中,才去拉線,先不剪太短,因為一陣子後還要再調一次。不過我的是SRAM X.7~