考布衣 wrote:
恩~~抱歉說不清楚~...(恕刪)
高鐵大園站下車之後到功學社大概6-7公里
地圖要先看好~那邊頗複雜的~
我曾經在那邊走過冤枉路~加上風大=.=多花了一個小時才到
照理說6-7公里應該只要20分鐘左右的
高鐵上小車~請放入攜車袋!!
並且搭乘電梯~人多時選擇自由座也是座不到
待在車廂與車廂間是最好的選擇
反正板橋到大園也才10分鐘
摺車組車的時間都比搭車久
台視新聞 - 2008年7月7日 ... 炎炎夏日,長期曝露在紫外線下,小心導致光害性角膜炎!張先生為響應節能減碳,假日約三五好友淡水騎單車,突然感到眼睛度灼熱刺痛,數十秒間眼前一片黑,卻因此導致出了小車禍, ...
最近有幾則新聞指出，由於腳踏車運動要長期暴露於陽光下，很多人因為忽略眼部的保護，使眼睛受到紫外線侵襲而突然一片漆黑，造成水晶體病變或角膜發炎，嚴重者更是差點失明。
紫外線裡面的UVA不僅會曬傷皮膚、讓黑色素沉澱之外，更是會直接穿透角膜，造成白內障或黃斑部病變，而紫外線的另一個主要波長UVB除了本身是致癌殺手外，直射眼睛更是可能會造成急性光害角膜炎。
【中央社】夏日紫外線增強，眼疾發生率也隨之提高，日前有民眾在烈陽下長時間曝曬，造成視力減退、眼睛灼熱刺痛，治療後才恢復正常。醫生建議外出時最好配戴太陽眼鏡，平時多補充黃綠色蔬菜，可降低光對眼睛的傷害。
紫外線不僅會傷害皮膚，照射過度也會導致眼部發炎。眼科醫師邱立祥表示，在陽光下曝曬二至十小時後，眼睛若突然流眼淚、怕光或有異物感，甚至產生劇痛，就可能得到「光害性角膜炎」。
.除了皮膚防曬外，切記眼部也要做好保護，可配戴合格的太陽眼鏡也盡量避免紫外線直射。
〔記者洪敏隆／台北報導〕
台北市警方將從九月一日起針對腳踏車闖紅燈、逆向行駛、穿越快車道、行駛快車道等四項重大違規行為加強取締；台北市交通警察大隊長陳銘政昨邀各警分局、交通分隊開會研商執法準則，對於部分因標誌標線未完善、恐引發爭議的違規行為，或是未嚴重妨礙交通安全的行為，將以勸導取代告發。
配套未完善 罰則不一須注意
台北市警方從七月一日起，針對上述腳踏車重大違規行為，進行兩個月的勸導期，發現由於腳踏車行駛在人行道、騎樓尚未列入取締項目的情況下，行駛人行道的腳踏車要穿越路口時，恐會遇到逆向行駛的問題，基於安全考量決定對於走行人穿越道的腳踏車，以勸導代替舉發，未走行人穿越道而逆向穿越路口者，則一律視同違規，處以三百至六百元罰鍰。
在闖紅燈項目中，最大爭議是腳踏車通行應該依照車輛號誌，但北市目前共有一○二個路口設有行人專用時相，常發現腳踏車騎士在車輛號誌綠燈時，將自己當作是車輛，當只有行人號誌是綠燈時，又把自己當作是「行人」，影響行人通行安全，但交大開會決定此種違規行為暫以「勸導代替舉發」。
有學者質疑如果是加強取締闖紅燈，應該加強建立腳踏車族依照車輛號誌的觀念，腳踏車利用行人專用時相通行卻不取締，易造成腳踏車族的身分混淆，透過執法達到觀念建立的目的將大打折扣。
交通大隊執法組組長陳少旭表示，此次執法主要是針對重大違規嚴重影響安全，而且勸導也是執法的手段之一，警方遇到這類違規行為，還是會攔下當事人告知其違規行為。
不過，包括行駛快車道、穿越快車道等重大違規行為，因為多數設有三線車道以上路段，大多只是在最內側劃設「禁行機車」而非「禁行機慢車」標線，多數路段也只設雙黃實線而非快慢車道線，為避免執法爭議，警方將以勸導代替舉發。
陳銘政強調，若不聽勸導者，必要時還是可以依道路交通管理處罰條例第七十三條第一款，慢車在未劃設慢車道之道路不靠右側行駛，處以三百至六百元罰鍰。
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