團長明天會在公館站等大家，勇腳級的各位請小心騎乘到目的地喔!
(因為我是亂寫的
)以下為公路車, 登山車, 小折踩一圈可跑的距離:
公路車(檔位: 大盤53, 飛輪11) (標準盤)
(53/11) x (70x3.14) = 1059cm
(齒比) x (輪子周長)
登山車(檔位: 大盤44, 飛輪11) (標準盤)
(44/11) x (26x2.54x3.14) = 829cm
小折(檔位: 大盤56, 飛輪11) (如: Reach)
(56/11) x (22x2.54x3.14) = 893cm
小折(檔位: 大盤56, 飛輪11) (如: Birdy)
(56/11) x (20x2.54x3.14) = 812cm
小折(檔位: 大盤52, 飛輪11) (如: T3)
(52/11) x (20x2.54x3.14) = 754cm
這是不考慮輪寬, 跑胎, 巧克力胎之間的差異條件
所以基本上同樣的迴轉速下輪子越大是會跑越快
公路車與最後一台小折來比的話
公路車踩15圈時小折約要踩約21圈
長時間下來小折的迴轉速會要消耗比較多的力量才追得上公路車(平路)
下坡是肯定追不上的..除非小折的迴轉速可以高到把大盤燒起來
而登山車跟最後台小折來比也是一樣可以算出登山車會比較快
我會來找找以前的物理課本..
看看能不能把不同長度曲柄所用的功和輪寬的摩擦力加入
其他的因素就是腳力了...
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