tanpopo wrote:520之外可以看看冠三塗裝比起520好多了(如果當初有冠三我可能就不會買IGUANA了)....(恕刪) 沒錯,最近看到冠三,好帥阿(個人觀點...)硬是把IGUANA比下去了
我一個月前買了黑色冠三,真的很帥,總共花了約NTD15,500左右,買了前後燈、置物袋*2、水壺架、有線碼表、人間肉球、下管保護套,之後又上網補充了工具組、補胎組、矽膠坐墊套、防雨袋、大小充氣筒,現在還缺最重要的安全帽.....冠軍三號OK啦!只是我168CM買了18吋的車,感覺上有點大,但是騎起來還好囉!一個月下來,總里程數也破300KM了!總之,到現場看實車會比較好決定喔!希望你能買到一部愛車囉!
剛剛女王約他老爹(也就是我岳父). 打算加碼星期四的夜騎....可是我剛剛看了一下文章... 真的就是一個........星期四在設定上看來是屬於比較"硬"的..岳父(年紀6x 加上最近才開始騎車)不知道是否能接受?看來又會是兩個集團了.....各位親愛的團友..... 你們放心的衝吧. 我們會在後面慢慢追的...
小弟想騎車,買了一台捷安特820來騎乘運動,目前因家中女王大人要生小公主,因有預算問題(下個月要花五萬作生產費用),所以才買820,騎車不到二星期最遠只騎到淡水過;一直想要加入大家團騎活動,卻一直有事,不過,近來看了各位前輩的記錄,心中熱血沸騰,上週日自己去一趟烏來,上坡速度只有六~七,真是累死我了(一直被人超過),後來聽說是因為這款不能鎖前避震,吃了很多力,我想問的是,到底有鎖與沒鎖,這差多少速度?各位前目前是到什麼程度了?(想衡量一下,自己什麼活動可以參加)還有就是如果是差很多,那我改沒有避震的前叉,應該也可吧!以上,不勝感激
建議你先參加以下路線新手區 (適合剛接觸單車的車友)G: 漁人碼頭, 淡水老街, 十三行, 大佳河濱公園, 彩虹橋, 台北藝術大學H: 大稻埕(至快樂休息站後折返), 政大環山道I: 大稻埕, 台大農場福利社剛開始騎不用急著挑戰爬山的路線先把長距離平路路線能練到均速20km/h以上維持兩~三小時候再來爬山應該會好一點第一次爬山建議可以去政大環山道試試距離短..也不太會有汽機車的干擾..是個很好的練習地方先練到能不落地上去..我想爬烏來就不會像你上次這麼難爬了話說我的第一次也是環山道..當時覺得很硬..但我還是一口氣上去了之後第一次爬烏來也是覺得很硬..但也是不落地上了總之循序漸進的練就沒錯囉不能鎖的避震前叉對爬坡會有影響..但並非絕對腳力才是最重要的我們團的爬山王子迪克都不鎖前叉來爬山的..藉此可以鍛鍊更強的腳力紫微森林.大屯山助航站都是第一名不落地上去的喔我也不建議你換前叉..把腳力練強先吧
岑岑 wrote:你需要買1.前車燈與...(恕刪) 請問什麼是巧克力胎?為何要換Ergon的把手?風衣.手套.安全帽.打氣筒一定要買嗎?(因為我真是非常初級的初學者)洗練器與洗練劑<----都要自己保養?
oitsf_oitsf wrote:我們團的爬山王子迪克都不鎖前叉來爬山的..藉此可以鍛鍊更強的腳力 我後來也都沒鎖前叉了巴拉卡助航站也是都上去了沒覺得腳力有變強拉不過只要變速檔位跟踩踏呼吸節奏抓對了有沒有鎖也不再是那麼重要的事情了誠如老K所說的先練平地你要去適應車子抓到這台車的特性、熟悉變速系統的運用發展出適合自己的騎乘方式以及自己的慣用變速檔位同時你也可以發現體驗一些騎車的技巧等到平地覺得OK的時候再去爬山慢慢的就可以愈走愈遠、愈爬愈高不過千萬要注意安全喔~不然要七天才能回家了...