jasontai0819 wrote:
感覺 大家有蠻多意見...(恕刪)
小J新logo變叉燒包了，
該不會是01圖床掛了。
我是珊珊 wrote:
大家的意見這麼熱絡，...(恕刪)
看到大家的意見 反而有一點嚇到...因為是如此的反應熱烈
再來就是希望大家能夠不要辜負 製作者的心意
每位po圖片上來製作的 都是利用自己的多餘時間來為這個團體 創造更多的 idea
所以我們應該給予掌聲鼓勵 而不是說喜歡哪個或不喜歡哪個
在我看來 已經不想讓這裡變成口水戰了
這裡提出一個想法 不論是土地公或是飛輪 只要是in幫幫車友 精心繪製出來的 我認為經由大家同意都可以印在車衣上提供識別
所以囉 希望大家能夠就這幾位的設計提出更融洽的意見..
或是可以把喜歡的檔案放上來供大家討論
一個用illustrator 描圖瞄到眼花的人留
永福IN幫幫 /TCR Advanced 3 /LG Mv1白 /DAHON SP8 鐵灰
alan720505 wrote:
因為我女朋友可能會買IGUANA
有空的話可以約時間，小弟剛好有一隻白色的棕蜥蜴
在GIANT入門車款從低階的boulder ricon yukon 到最高的iguana
車架部分應該都是一樣的
價錢的差別主要是在配件上
yukon跟iguana的差別主要是在變速系統上
一個是24段一個是27段
iguana的deoro變速使用上比yukon混打的來的順...(看價錢也知道)
另外disc版本的油壓碟跟機械碟差別
另外iguana disc(AS 865)據消息來源是說停止出貨三星期
因為AS 865搭配的shimano BR-M485之前的組裝不良問題
目前看來是已經改善了(我車上有新版的Orz)
但是因為產線動作沒那麼快，所以造成料件不足
所以AS 865就先暫停出廠(好像年後會再供貨)
之前有批搭配deore煞組的應該找不到
所以要買AS 865的要小心碟煞的問題
要分辨是否是改良前後的煞組也很簡單
改良後的會在下面加上 BR-M485的小字
這樣就可以安心使用了
就之前買車的經驗，總體來說
iguana算是很好騎的車了
之所以會買很大原因是因為塗裝還有27段(多yukon三段)
而且沒打算再升級什麼(要升級應該就是賣車了
)避免買了yukon之後想要換9速飛輪的高代價
至於在高級的XTC系列
別人是說他的車架是偏向於競賽系的
iguana以下的是偏休閒的車架
實際上沒有去研究~因為價位高太多了
對拉~真的要騎的話請PM給小弟
我想我車子的狀況會比租車店的好很多
yukon的話團裡面也有人騎喔
jasontai0819 wrote:
看到大家的意見 反...(恕刪)
下雨不能騎車，再來一道點心吧...
彩虹飛輪放大版
彩虹飛輪配色C.）
彩虹飛輪配色D.）
彩虹飛輪休閒T恤
貼圖顯示怪怪的，到我的相簿裡看也可以
alan720505 wrote:
如果身高165公分的女生 建議車架是要14吋還是17吋呢?
我跟你女友差不多高
我的是14"車
身高剛好卡在建議值的中間
記得好像是
150-165 14"
165-180 17"
我那時候試是都有騎
兩種尺寸差異不大
之後是有聽過跟我差不多身高的騎17"說太趴騎久不舒服
所以還是親身試車會比較準
不過我後來決定的因素是因為17"的會有爆蛋的危險
店家在這方便都有完整的告知
站立時跨下是否會頂到上管也是一個重要的因素考量喔
不怕一萬只怕萬一(女生沒蛋可以爆但是如果撞到了也是不好
)所以還是只有依照實際騎乘的感覺為主
珊珊姊的車也是14"~因為她害怕太高踏不到地的感覺
有些女生這方面的考量你也可以參考一下
附帶一提
如果對MERIDA的車子沒有反感的話(我是不喜歡他一般車的火焰圖裝
)MERIDA有16"的MTA-520 LADY也可以考慮
車身的塗裝相信看了應該會很滿意，很適合女生
套件的等級也是跟iguana同級的
車子可以參考01版友的開箱文
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