小弟在下我有一台登山車、一台半的公路車、一台小折車、一台小徑車、一台通勤車，
在左岸車友裡面除了阿樂兄以外，
以人車比例而言，
大概沒有其他人像我和阿樂這樣瘋車囉！
去年買了BAOCH車燈並將其裝在小貓鼬上後，
從此在騎小貓鼬時，
就無須擔心夜騎時光線不足的問題。
不過就是因為口袋太淺所以沒辦法在每台車上都裝上這組好車燈，
騎其他車輛時，
常讓我心裡一直浮現「你是我的眼」這首歌，
晚上照明不足真是跟盲人沒兩樣。
在日前聽到廠商出了第二代的新車燈，
立刻二話不說先弄一組來和大家分享，
這組二代車燈和一代究竟有何不同之處，
另外也可以解決照明的問題。
以下是開箱文，
先和大家分享一下在外觀、零組件及光型的差異。
昨天下午剛送到熱騰騰的包裹
包裹的內容物，看起來比去年的包裝有質感，加分
讓大家看一下包裹的背面，大大的「MADE IN TAIWAN」看起來就爽
迫不及待把外包裝拆開，還沒看到主角勒！只看到另一小包裝和一張說明書，真是感覺在拆聖誕禮物一樣，充滿期待
移開說明書終於看到主角的背面，看起來主角超害羞的勒！
先別理主角囉！再來拆旁邊的小包裝，看來女主角也很害羞，還蓋了一層面紗（說明書）
掀起來你的頭蓋來，讓我來看看你的臉， 原來配件裡有一顆2200MA的電池，充電器和轉接頭。看來二代目果然是誠意十足，我的一代目只有燈具和電池盒，非但8顆3號充電電池要另購，連那顆L型轉接頭都是我拜託車友幫我另外花費60元購買的！
燈具、電池、充電器和L型轉接頭大合照
一二代兩兄弟合照，初步看起來二代的燈座較大，也穿上了保護膜，這對於使用碳纖把手、龍頭和前叉的車友而言，可避免刮傷，在加分。而我的公路車飛行把終於也可以裝上這組燈具，等等在和各位分享。
俯視圖，看起來兩個長的一樣寬。右邊為二代。不過模組有點不一樣，大家有看出來嗎？原本上方左右有兩個散熱孔，現在移到側面去了，個人在猜會不會是因為要加強防水的原因。
屁屁照也來一張
側照看起來模具有點不一樣，右邊是二代，不知道是為了造型還是幫助散熱。
兩代女主角比一比，右邊是二代，感覺就是瘦身後的大白鯊陳今佩，一整個苗條，裝在公路車上比較不會突兀。
脫光衣服作比較更可見差異
二代電池加充電器
說明書，對於燈具的安裝角度作了詳細的說明，另外也留下客服電話，對於因為環島的車友如果有電池臨時損壞時，有建議的臨時解決方式，真是就感心勒！
另一張小張說明書
皆下來就是光度大比較囉！
因為一二代皆可用電池盒和鋰電池，
所以我就分別將其接上電池盒和電池做不同瓦數的比較，
這是一代接上電池盒使用3W的亮度
二代3W，實際光源個人感覺二代比較廣，一代比較集中
一代8W
二代8W
一代用2200MA電池3W
二代用電池3W
一代用電池8W
二代8W
皆下來就是安裝在我公路車上的相片，
第一代因為燈座較小，
且無保護膜，
我不敢使用於我公路的碳纖彎把上，
現在不但燈座便大可以剛好裝在龍頭下方，
也不會刮傷，
看來以後夜騎公路車也不必擔心照明的問題囉！
