唉...
雖然跟阿亮前輩不相識，仍衷心祝福他早日康復。
小文0915 wrote:
唉...雖然跟阿亮前...(恕刪)
是呀~~小文也要好好養傷唷~
有痛痛不是"呼呼"就會痛痛飛走哦!!
還是要去找醫生才行~~
趕快養好傷再一起出來輕鬆騎唷
也希望各位車友自行騎車時不止要注意自身安全~也要注意他人安全
畢竟大家都是單車車友~
至於~那些會出現在自行車道的丫飆~
就不用跟他們一般見識了!!
至於~是否需要開一團大廟祈福團~
這個可以各輕鬆騎領騎員討論討論!!
以上~~希望大家騎車魚快!!
雙向來車交會、遇行人、超車等都易造成碰撞，個人認為單車道面寬太窄，尤其現在許多老弱婦孺騎單車觀念有待加強，在阿亮事件前段路，也有一位阿巴尚摔車，只因路面不平造成緊張，而且沒戴安全帽，雖然無大礙，但略有輕微碰撞頭部，過了2分鐘就看到阿亮事故現場。
強烈呼籲政府：宣導單車騎乘安全觀念及設置單車交通標誌，諸如禁止行人單車併排、警告標語等，並檢討自行車道設計，包括車道寬度，單車碰撞事件雖因騎乘觀念有待加強外，車道太窄引發碰撞亦是主因。是否須標線分辨左右車道、路面高低落差品質等，否則單車人口越來越多，類似碰撞事件，層出不窮。
真不知政府設計自行車道有沒有用頭腦，沿路水溝蓋下限嚴重，落差達7、8公分，騎到木棧道連人帶車劇烈跳動、殘破路面及部分路段已經好久路燈不亮等，這些問題政府都應比照路燈工程單位標準辦理巡謢與檢修。
雖與車友阿亮不熟，但問她要不要代通知家人，他說：自己一個人在台北！看到她的手腕已扭曲變形，必定疼痛難耐，煞那間，我感到心痛與不捨！
希望政府相關單位能正視此一問題，解決單車人口日益增多，車道狹窄、路燈照明、路面品質等，單車道乃屬公共造產，形同公路，其維謢與通報系統均應責成相關單位負責，以保障單車騎士的安全。
小蔡2646 wrote:
真不知政府設計自行車道有沒有用頭腦，沿路水溝蓋下限嚴重，落差達7、8公分，騎到木棧道連人帶車劇烈跳動、殘破路面及部分路段已經好久路燈不亮等，這些問題政府都應比照路燈工程單位標準辦理巡謢與檢修。
基本上,小蔡大所言的自行車道上的各項缺失,
在8/24的踏騎問診,均已反應過了,
無奈政府單位的執行效率,實在很差.............
(要規劃,開標,決標後,才是施工改善)
此外,台北縣的河濱自行車道,歸縣府水利局高灘地管理處管轄,
從二重疏洪道起到淡水.八里的自行車道,只有一名公務員在負責巡視而已........
對自行車道有任何不滿,要和縣府水利局人員"溝通一下"的,
來參加11/1的夜間踏騎問診,把偶們的不滿及對自行車道的要求,
趁此機會告知縣府人員吧.........
夜間踏騎問診-淡水自行車道
台北左岸夜騎團-週三經典團-押隊...單純騎車,騎車單純...哇係"YOYO"也係"悠游"
要乖乖
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