個人初步研判是煞車造成的金屬疲勞,不知道是否有高手可以藉由圖片分析!
後來經由店家處理,約4天後收到車架,以更換為車隊版,後下叉為綠色的,因為店家說明AM 400d已經停產,如果要找
到時間不知道多久,因為只有一輛車,所以就接受了!第一次感受到,Merida保固的快速,
上一次後避震等了約半年(更換全新),煞車漏油寄回去保固業務遺失,說要寄一組新的給我超過半年還沒有消息,花鼓
則1個多月遙遙無期!已經催促到電話打給店家,店家接到電話都非常抱歉了,如果我沒有自行先升級零件可能現在還
沒有車騎,Merida服務需要加油!
眼尖的人有發現何處不同了嗎?
車隊版後下叉,其實是LRS的
不過由於LRS的變速線是走後上管,但AM 400d走的是後下管,所以沒有固定的位置要用束帶固定
由於我非常不喜歡將後下叉包成黑色的,所以之前都沒有用保護套或內胎,做模型的過程中想到草皮還有剩,就拿來貼後下叉會打到的地方,用3M的壓克力雙面膠固定,相當牢固且清理容易,水沖完用空壓機吹過就ok了,如果你的車架是綠色的,又是愛好環保,卻無法重樹的人可以試試這一味
